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Telaio Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc 2020

Produttore: Specialized

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Da:

3.849,00

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Quando la Specialized ha sviluppato la nuova S-Works Tarmac Disc, non volevano fosse solo più veloce, volevano che fosse reattiva indipendentemente dalla situazione. Nelle lunghe salite, nelle pianure ventose, nelle tappe dei Grandi Tour e nelle gare locali – hanno voluto realizzare la bici più versatile e completa in circolazione. Ora, con il gruppo Sram Red eTap, ce l’hanno fatta: è una vera macchina da guerra!

Per la costruzione è stato utilizzato un software dell'industria aerospaziale. Hanno riprogettato il layup del nuovo telaio in fibra di carbonio FACT 12r, è la migliore qualità di carbonio che abbiano mai utilizzato, ottimizzando poi anche il profilo e lo schedule sono riusciti a "limare" quasi 200 grammi! Sì, è vero, rappresenta una riduzione del 20% nel peso del telaio — non male per il tuo record personale sulla prossima salita!

La squadra delgli ingegneri hanno ulteriormente affinato la tecnologia Rider-First Engineered™ per essere sicuri che la Tarmac fosse rigida nei punti giusti. Durante questo lavoro è stata inoltre migliorata la geometria—grazie alla raccolta dati Retül e agli input ricevuti da parte di atleti professionisti, la nuova geometria Performance Road perfeziona la combinazione di un avantreno reattivo con un interasse corto, ottenendo risposte istantanee ed un trasferimento di potenza ottimale.

Mentre la rigidità regala i vantaggi menzionati, anche l'assorbimento delle vibrazioni gioca un ruolo importante quando si vuole ottenere una qualità di guida ottimale. Ecco perché Specialized ha creato un reggisella che prevede un grado di flessibilità negli ultimi 120 mm (hanno abbassato i foderi verticali e modificato il profilo del piantone). È stata inoltre aumentata la compatibilità con gli pneumatici fino a 30 mm, è ora possibile montare le Turbo Cotton 26 mm su ruote Roval CLX 50. Questo allestimento permette di usare pressioni inferiori per minore resistenza al rotolamento, trazione superiore e comfort. Con questi accorgimenti la Tarmac è sempre una macchina da gara, con il vantaggio di spianare leggermente le imperfezioni di alcune strade.

Ma perché montare freni a disco? La domanda giusta sarebbe: "Perché non montarle?" Forniscono una maggiore potenza e modulazione della frenata, funzionano bene quando piove mentre il peso aggiuntivo è veramente insignificante. Con il controllo migliore potrai andare più veloce, con maggiore confidenza.

Tutto questo è bellissimo, ma sappiamo che l'aerodinamica è un fattore essenziale se si vuole "volare". Gli atleti dei team Quick Step Floors e Bora-Hansgrohe chiedono sempre miglioramenti aerodinamici. L'obiettivo era quindi di cercare vantaggi in questo senso, senza togliere nulla alla qualità di guida della Tarmac. Durante il periodo di sviluppo la Specialized ha scoperto tre aree dove potevano ottenere dei risultati—un nuovo profilo per la forcella, foderi verticali ribassati con profilo aerodinamico e reggisella con profilo a D. Il risultato è una bici che è circa 45 secondi più veloce su una distanza di 40 km rispetto ad altre bici della stessa categoria. Una differenza che si sente quando sei in fuga.


Caratteristiche

  • Movimento centrale: OSBB, cuscinetti CeramicSpeed.
  • Reggisella:  S-Works FACT carbon Tarmac, 20 mm offset.
  • Telaio: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r, Rider-First Engineered™, OSBB, bloccaggio reggisella integrato.
  • Forcella: S-Works FACT 12r carbon, 12 x 100 mm thru-axle, flat-mount Disc.


Nota produttore:  Le specifiche possono variare senza notifica.

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