Serie sterzo integrata Deda Vinci/Alanera DCR 1-1/8"
Nuova serie sterzo integrata per sistema DCR (Internal Cable Routing) compatibile con l'attacco Vinci ed Alanera.
Progettato per un'integrazione completa dei cavi attraverso i cuscinetti sterzo.
Il sistema DCR funziona con forcelle standard coniche (1-1/8" - 1.5"), ma richiede un tubo sterzo telaio con cuscinetto superiore da 52 mm.
Il design dell'anello di compressione prevede un'apertura che permette l'integrazione dei cavi nell'interspazio tra cuscinetto e forcella.
Caratteristiche
- Cannotto forcella: Conica 1-1/8" (28.60 mm) - 1.5" (38.10 mm).
- Diametro tubo sterzo OD: 56 mm / 56 mm.
- Diametro tubo sterzo ID: 52 mm / 52 mm.
- Calotta superiore in alluminio 8.8 mm.
- Cuscinetto superiore: 1.5" a contatto angolare (ACB) 45°x45°, in acciaio cromo.
- Cuscinetto inferiore: 1.5" a contatto angolare (ACB) 45°x45°, in acciaio cromo.
- Diametro esterno cuscinetti: 51.9 mm / 51.9 mm.
- Diametro interno cuscinetti: 40 mm / 40 mm.
- Altezza cuscinetti: 8 mm / 8 mm.
- Altezza s. sterzo: 9.6 mm (8.8 + 0.8 mm).
- Peso produttore: 80 g.
Compatibile solo con telai con tubo sterzo con diametro di 56 mm per cuscinetti da 1.5" (Superiore ed inferiore).
Il Topcover DCR per Alanera è incluso con il kit manubrio.
Nota: Per individuare la serie sterzo corretta è necessario fare riferimento ai codici impressi sui cuscinetti della serie sterzo precedentemente montata o presenti sugli spaccati tecnici del telaio in vostro possesso.
La scelta della serie sterzo può essere effettuata anche conoscendo le misure del proprio telaio.
- OD (Outer Diameter) è la misura che si riferisce al diametro esterno del tubo sterzo, superiore ed inferiore rispettivamente.
- ID (Inner Diameter) si riferisce al diametro interno del tubo sterzo, superiore ed inferiore rispettivamente.