Sella Syncros Tofino V SL

Prendi la migliore sella syncros orientata all’endurance, la Tofino R, aggiungi le ultime novità in fatto di stampaggio del carbonio e otterrai la versione SL (Super Leggera). Questo tipo di tecnologia di solito costa il doppio e offre la metà del comfort. Non ci prendere sulla parola però, dai solo un’occhiata alla bici dell’ex Campionessa del Mondo Kate Courtney! La nostra sella al top dedicata all’Endurance, la Tofino V fa parte del programma di selle V-Concept che è stato sviluppato per i ciclisti più flessibili, in particolare nel bacino e nella colonna lombare, per coloro che tendono a stare in sella in una posizione aerodinamica più aggressiva. La forma che assumono quando in sella è simile a una V, da qui il nome. Questi ciclisti siedono sulla parte anteriore della sella. La posizione di pedalata è generalmente più caricata e richiede una sella dalla forma leggermente diversa. La 1.0 è dotata del carrello in fibra di carbonio per una leggerezza estrema. La versione con canale punta a una maggiore superficie di contatto con l’obiettivo di ridurre i punti di pressione ma rimanendo sempre in contatto con la sella. Sviluppata in collaborazione con la rinomata azienda di bike fit Gebeomized, questa sella è stata progettata per offrire la massima soluzione di adattamento per una sella di serie.

Caratteristiche

Utilizzo: Strada endurance e MTB.
L’imbottitura addizionale e la geometria rilassata rendono questa sella un successo in molte discipline.
Metodo costruttivo avanzato super leggero (SL).
Base e binari in pezzo unico di carbonio.
Carrello oversize in carbonio 7x9 mm leggero e forte.
Gommapiuma superleggera in EVA per offrire comfort durante tutta la giornata.
Scarico pressione.

Caratteristiche tecniche

Base: Carbonio.
Rails: carbonio oversized 7×9 mm.
Schiuma: EVA.
Cover: microfibra.
Forma: Con foro.
Dimensioni: 250×145 mm.
Peso reale: 144 g.

Tecnologie

SL Carbon Layup
La linea superleggera Syncros SL impiega la stessa fibra di carbonio e tecniche di costruzione per produrre componenti che in media sono il 10 % più leggeri mantenendo al tempo stesso uguali caratteristiche di prestazioni e resistenza. Questi componenti da gara rappresentano il top assoluto della gamma e sono progettati specificamente per le bici SCOTT RC.

Carbon RTM (Resin Transfer Molding)
Questa tecnologia di stampaggio a trasferimento di resina consente la costruzione precisa di parti in carbonio per creare strutture uniformi più facilmente rispetto allo stampaggio tradizionale di carbonio. Il processo inizia con l’inserimento di una preforma di fibre secche che congiungono i semistampi (a differenza del processo di strati preimpregnati più comune e tradizionale) e la successiva iniezione di resina ad alta pressione prima dell’asciugatura dell’intero pezzo.

Saddle V Concept
Sviluppato per i ciclisti flessibili che adottano una posizione aggressiva, seduti sulla parte frontale-centrale della sella. Questa posizione è ottimizzata per il trasferimento di potenza e il comfort.