Ruote Fulcrum Wind 42 DB 2WF C21 AFS

Wind 42 sono progettate con l’obiettivo di bilanciare performance e comfort, garantendo un handling fluido e un prodotto versatile. Le nuove Wind sono ruote adatte all’utilizzo non solo prettamente stradale, ma anche su off-road leggero (categoria d’utilizzo ASTM 2) esaltando il piacere di guida anche fuori dalle strade trafficate. Un progetto che va incontro alle diverse declinazioni che si stanno sempre più affermando nell’utilizzo delle biciclette da strada. Wind 42 ereditano dalla famiglia Speed - top di gamma road in termini di performance - molte delle tecnologie proprietarie Fulcrum, per offrire un riding feeling superiore rispetto alla precedente generazione. L’handling migliora fino al +22% e la reattività fino al +10%* per un prodotto versatile e confortevole, adatto al ciclista moderno.Tra gli aspetti più evidenti, l’altezza dei cerchi passa a 42 mm con un canale interno da 23 mm, mentre la veste grafica è totalmente nuova e segue i nuovi canoni stilistici Form Function Fulcrum, con un design essenziale e al contempo ricercato, che integra tutte le informazioni tecniche di prodotto grazie alla nuova iconografia.


Caratteristiche

  • Tipologia copertone: 2-Way Fit™ (copertoncino & tubeless)
  • Diametro del cerchio: 28"
  • Disciplina: Road
  • Categoria astm: 2
  • Peso reale: 1.525 Kg (coppia)
  • Materiale cerchio: Full Carbon (FF80)
  • Dettagli materiale cerchio: Matt Resin Finish
  • Altezza profilo: Medio
  • Altezza cerchio: 42 mm
  • Larghezza cerchio: 29 mm
  • Larghezza interna canale: 23 mm
  • Larghezza copertoni: da 25 mm a 65 mm
  • Sistema frenante: Disc Brake
  • Opzioni sistema frenante: AFS™
  • Compatibilità perno anteriore: HH12-100
  • Compatibilità perno posteriore: HH12-142
  • Raggi ruota anteriore: 24
  • Raggi ruota posteriore: 24
  • Materiale raggi: Stainless steel - Double butted
  • Profilo raggi: Arrotondati, testa dritta
  • Nippli: Aluminum, Self-locking
  • Mozzo anteriore: Aluminum, flange basse
  • Mozzo posteriore: Aluminum, flange basse
  • Cuscinetti: Cuscinetti a cartuccia sigillati
  • Altro: Real Axle Technology
  • Limite di peso (sistema): 120 kg
  • Versioni ruota libera: XDR, HG11, N3W


Tecnologie

2-WAY FIT™
Profilo 2-Way Fit™ per tubeless e copertoncino.
La tecnologia tubeless è stata adottata nel settore automobilistico, poi in quello motociclistico e infine nel ciclismo. Dopo l’esordio con la mountain bike è il momento di “metterla su strada” proponendo nuove tipologie di ruote per bici da corsa. Abbiamo elaborato così la tecnologia 2-Way Fit™ per assicurare la perfetta compatibilità dei nostri cerchi tubeless anche con i normali copertoncini e camere d’aria. Le ruote 2-Way Fit™ sono perfettamente polivalenti per affrontare ogni situazione. Grazie ad una particolare impronta nella zona della valvola, il montaggio delle camere d’aria avviene con la massima precisione mantenendo perfettamente stabile la camera all’interno del copertoncino. Anche la valvola per le coperture tubeless viene alloggiata senza rischio, con l’indubbio vantaggio che non ci siano mai infiltrazioni d’aria dovute ad un posizionamento non ottimale al momento del montaggio.

USB™ - CERAMIC ULTRA SMOOTH BEARINGS™
Da sempre Fulcrum® è riconosciuta per le altissime prestazioni di scorrevolezza e affidabilità dei suoi mozzi. Questo perché tutti i progetti sono sviluppati internamente nel reparto R&D Fulcrum® e ogni dettaglio viene curato in maniera maniacale. I mozzi dotati di cuscinetti in ceramica USB™ (Ultra Smooth Bearings) innalzano ancora di più il livello di scorrevolezza delle ruote e riducono il peso e la manutenzione, rendendo le tue ruote per bici da corsa delle fedeli alleate.

DRSC™ - DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING
Il sistema esclusivo di accoppiamento cerchio/raggi permette di allineare il cerchio, raggi, nippli e mozzo distribuendo in ogni punto lo stesso valore di tensione, riuscendo così ad eliminare le zone maggiormente critiche.

MOMAG™
Che cos’è il MoMag™?
Una calamita e tanto ingegno. Così è nato il brevetto del collaudato sistema “Mounting Magnet".

ANTI-ROTATION SYSTEM™
Questo nuovo sistema dedicato alle ruote per bici da corsa porta il concetto di raggiatura a un nuovo livello di prestazioni.
I tecnici Fulcrum® hanno infatti riprogettato raggi e sedi dei mozzi in modo da creare un insieme solido e inamovibile. In questo modo i raggi:

  • Non perdono mai la loro tensione iniziale, mantenendo così la ruota perfettamente reattiva e centrata;
  • Rimangono nella posizione studiata in galleria del vento per assicurare la migliore penetrazione aerodinamica possibile.

TRACCIABILITÀ
Una garanzia di qualità. La parola chiave per i nostri prodotti è: tracciabilità. Tutte le ruote Fulcrum®, di qualsiasi tipologia (per bici da corsa, mtb o ciclocross) sono dotate di una piccola etichetta. Non rimuoverla: è fondamentale per darti la garanzia che, in caso di difettosità accertata di un lotto di produzione, il tuo componente o la tua ruota saranno rintracciabili. Tutto questo perché Fulcrum®, fedele alla sua mission, esige perfezione assoluta per il suo prodotto e sicurezza per il suo cliente.

AFS AXLE SYSTEM™
Il sistema Axial Fixing System™ è la soluzione messa a punto da Fulcrum® per fissare il freno a disco al mozzo. Il vincolo conferito dalla superficie di battuta del fissaggio, maggiore che negli standard già conosciuti, consente di acquisire maggiore rigidità strutturale e quindi una frenata più precisa e potente.

RIM FULL CARBON TECHNOLOGY
Per la costruzione dei cerchi full carbon Fulcrum® sono utilizzate combinazioni studiate in laboratorio di diverse tipologie di fibra, tra le quali l’unidirezionale e il famoso 3K a 90 gradi che rifinisce i modelli al top della nostra gamma. Per la loro costruzione è stata sviluppata una speciale resina HTG (“High transition grade”) che presenta una soglia di transizione vetrosa a temperature più alte di qualsiasi altra fibra usata nell’industria del ciclo. Questo permette prestazioni in frenata incomparabili.

WIDE RIM TECH
Il reparto R&D di Fulcrum®, seguendo le richieste provenienti dai campi di gara, ha lavorato per creare dei cerchi di larghezza maggiore rispetto al passato, a partire da circa 4 mm in più rispetto al passato. Questa scelta tecnica permette di offrire la base d’appoggio ideale per pneumatici da 25/28mm, le misura preferite al giorno d’oggi. In questo modo si assicurano stabilità, un’ottima maneggevolezza e un confort di livello superiore.

UNDRILLED RIM BED
L’assenza di fori sul ponte superiore è sinonimo di un prodotto omogeneo in ogni suo punto, privo di punti critici soggetti a stress. I vantaggi si percepiscono immediatamente: minor peso, maggior durata del cerchio, maggior resistenza alla fatica, possibilità di tensionare maggiormente i raggi e maggiore rigidezza che, in termini di prestazioni, significano più reattività e accelerazione.