Ruote Dt Swiss GRC 1100 Dicut 30 Disc

Per la migliore pedalata della tua vita, devi avere la migliore configurazione possibile, senza lasciare nulla al caso durante gli ultimi preparativi. Le nuove GRC 1100 DICUT è in grado di soddisfare tutte le esigenze, sia che tu voglia andare a caccia della vittoria in una gara gravel a ritmo sostenuto con il cerchio di 50 mm di altezza, sia che tu voglia sbarazzarti delle tue limitazioni in un’avventura off- road estrema con il cerchio di 30 mm di altezza. Le nuove ruote da Gravel sono realizzate con un processo di produzione all’avanguardia. Il risultato? Cerchi in carbonio leggeri direttamente "out of the mold", senza bisogno di un rivestimento di finitura. Sono sicuramente in grado di attirare l’attenzione e di farti risparmiare grammi preziosi, oltre all’ottimizzazione aerodinamica su misura. I due nuovi cerchi sono assemblati con i componenti migliori, il leggero mozzo 180 DICUT con cuscinetti ceramici e i raggi DT Aerolite || in grado di garantire un’accelerazione rapida e una bassa resistenza al rotolamento. Non sta a noi decidere se vincerai le gare, ma fatto in modo che il tuo set di ruote continui a girare e a far girare le persone lungo l’intero percorso! Quindi, vuoi andare a caccia o vuoi rimanere fuori dai giochi?

Caratteristiche

Nuovo stampo del cerchio in carbonio: Il nuovo concept di stampo elimina la necessità di un rivestimento finale, risparmiando peso e fornendo una finitura straordinaria.
Altezza del cerchio: Disponibile in due diverse altezze del cerchio, per affrontare due diversi ambienti di guida.
Nuove decalcomanie: Le decalcomanie sono realizzate in una splendida finitura in alluminio spazzolato visibile solo sulla linea 1100.
Raggi: I raggi t-head DT aerolite II, i nostri raggi più leggeri e aerodinamici. Cos’altro?
Mozzo: Il leggero mozzo 180 DICUT con cuscinetti ceramici di alta qualità garantisce un basso attrito per un’accelerazione rapida.

Specifiche tecniche

Cerchio

Materiale: Carbon
Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC
Foro valvola: Presta
Diametro del cerchio: 29" / 700C
Altezza profilo: 30 mm
Larghezza interna: 24 mm
Larghezza esterna: 31 mm
Peso reale: 627 g (anteriore) / 765 g (posteriore)

Mozzo

Tipo mozzo: 180
Sistema asse: 12 mm Thru Axle
Fabbricato in dimensioni: 100 mm (anteriore) / 142 mm (posteriore)
Interfaccia freno: Disc Center Lock
Interfaccia a cassetta: Shimano ROAD / Micro Spline
Corpo ruota libera: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 / Shim. RD.12SP Light
Sistema ruota libera: Ratchet EXP 36

Raggi & nipples

Raggi lato sinistro: DT aerolite® II t-head
Raggi lato destro: DT aero comp® II t-head
Modello di raggi: Two-cross (1:1)
Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum

Incluso

Tubeless tape 27 mm
TL valve alu black 26-35 mm
SRAM XDR Road freehub body kit (Shimano road)
Valve guard
Wheel bag

Tecnologie

Aero+
La simbiosi perfetta tra resistenza, maneggevolezza ed efficacia. Nel perfezionare una ruota secondo il concept AERO+, l'ottimizzazione dei vari parametri è finalizzata a un unico obiettivo: aumentare la velocità!

Tubeless
Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con la tecnologia tubeless e le versioni ASM sono predisposte per il sistema tubeless, dotate di nastro e valvole tubeless.

Raggi
La creazione di raggi di alta qualità ha segnato l’inizio dell’azienda. DT era il sinonimo di raggi svizzeri di alta qualità già prima della fondazione dell’attuale DT Swiss AG Oggi, i raggi DT Swiss sono sinonimo di durata e precisione e, grazie al loro processo di produzione esclusivo, offrono un'impareggiabile combinazione di leggerezza e stabilità.

Assembblaggio a mano collaudato
Ogni ruota DT Swiss è assemblata a mano. Di per sé, assemblare a mano non significa soltanto avere la certezza di ottenere una ruota stabile e resistente. Per costruire un set di ruote di alta qualità sono necessarie anche competenza e, soprattutto, esperienza.

Nuova tecnologia di stampaggio per cerchi in carbonio
Un processo di fabbricazione dei cerchi innovativo, unico nel settore, e un’ispezione non distruttiva di ogni prodotto, strato per strato, consentono di ottenere cerchi leggeri ma resistenti per un’esperienza di guida di lunga durata.