Ruote DT Swiss G 1800 Spline 25 Disc DYN 700CC

Scopri la libertà di un'avventura in fuoristrada

Pretendi il massimo dalla tua prossima avventura fuoristrada con questo robusto set di ruote, sviluppato con componenti accuratamente selezionati e assemblati. Il cerchio largo, disponibile nelle misure 650B e 700C, offre grande comfort e versatilità. Dotato di raggi robusti e di un affidabile sistema a ruota libera Ratchet, ti porta in scioltezza fuori dai sentieri battuti. Una volta montato sulla bici dovrai pensare solo a fare i bagagli per la tua prossima avventura di bikepacking.

Mozzo anteriore con dinamo
Configurazione tutto in uno che farà luce sulle tue prossime avventure, grazie alla ruota anteriore con dinamo nel mozzo firmata Shutter Precision.

Cerchio
Con la sua larghezza interna di 24 mm e la compatibilità con pneumatici tassellati larghi fino a 53 mm, il cerchio spinato in alluminio è una scelta eccellente per una guida off-road confortevole.

Raggi
I raggi DT aero comp® wide straightpull sono robusti e duraturi e, grazie allo speciale processo di fabbricazione, sono ideali per assorbire gli impatti tipici del fuoristrada.

Mozzo
Con l'adozione del sistema Ratchet LN, se sottoposto a corretta manutenzione il mozzo 370 garantisce grande affidabilità e innesti sempre fluidi e precisi.

Corpo ruota libera
Consentendo l'innesto simultaneo di ciascun dente sui 2 anelli dentati ratchet, il sistema Ratchet LN raggiunge livelli di affidabilità superiori.

Specifiche Tecniche

Cerchio

• Materiale: Aluminum
• Giunzione cerchio: Sleeve joint
• Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC
• Foro valvola: Presta
• Diametro del cerchio: 29" / 700C
• Altezza profilo: 25 mm
• Larghezza interna: 24 mm
• Larghezza esterna: 28 mm
• Peso reale: 1.100 Kg (anteriore); 979 g (posteriore)

Mozzo

• Tipo mozzo: Dynamo Hub (anteriore); 370 (posteriore)
• Sistema asse: 12 mm Thru Axle
• Fabbricato in dimensioni: 100 mm (anteriore); 142 mm (posteriore)
• Interfaccia freno: Disc Center Lock
• Interfaccia a cassetta: Sram XDR; Shimano Micro Spòline 12V; Shimano
• Sistema ruota libera: Ratchet LN 18

Raggi

• Raggi lato sinistro: DT aero comp® wide straightp
• Raggi lato destro: DT aero comp® wide straightp
• Modello di raggi: Two-cross (1:1)
• Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu

Incluso

• Tubeless tape 27 mm
• TL valve alu black 18-25 mm

Tecnologie

Tecnologia della dinamo nel mozzo
Il mozzo anteriore con dinamo alimenta le luci e altri dispositivi e amplia oggi la nostra premiata gamma di mozzi. A prima vista, quello che potrebbe sembrare un mozzo standard montato sul tuo set di ruote, in realtà nasconde una dinamo. In collaborazione con Shutter Precision, leader di mercato nella tecnologia dei mozzi con dinamo, abbiamo inserito alla perfezione il loro generatore SP PL-7 in un corpo su misura. La dinamo nel mozzo genera elettricità dalla rotazione della ruota anteriore per alimentare le luci e altri dispositivi. Ovviamente la resistenza aumenta, ma grazie al design del mozzo e all'efficienza dell'SP PL-7, l'impatto sulla pedalata è minimo. L'efficienza è stata misurata sia con le luci accese sia spente.

Le tecnologie Ratchet
Ogni sistema Ratchet è progettato per uno scopo preciso. Scopri maggiori dettagli sui diversi sistemi a ruota libera di DT Swiss. Ogni sistema Ratchet ha le proprie caratteristiche specifiche, ma tutti offrono la stessa straordinaria affidabilità. Il suo segreto è l'innesto simultaneo dei denti, che aumenta notevolmente la distribuzione dei carichi su un'ampia superficie di contatto. Scopri le differenze tra le varie strutture e quali sono le caratteristiche che le accomunano.

Tecnologia Tubeless
Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con la tecnologia tubeless e le versioni ASM sono predisposte per il sistema tubeless, dotate di nastro e valvole tubeless. Gli pneumatici tubeless vantano diversi vantaggi rispetto alla tradizionale combinazione di camera d'aria e copertoncino: lo pneumatico può essere gonfiato a livelli di pressione inferiori, senza rischiare pizzicature (le cosiddette forature a "morso di serpente") e garantendo un'aderenza superiore. La pressione inferiore offre maggiore comfort in sella e l'assenza di camera elimina l'attrito tra quest'ultima e il copertoncino, con conseguente diminuzione della resistenza al rotolamento su terreno e ostacoli. L'impiego di un liquido sigillante per sistema tubeless consente allo pneumatico di auto-sigillare punture e piccoli tagli. Un grande vantaggio per tutti coloro che amano pedalare a lungo e che, in caso di problemi, si ritroverebbero a diversi chilometri dal riparatore più vicino.

Tecnologia  dei raggi
La creazione di raggi di alta qualità ha segnato l’inizio dell’azienda. DT era il sinonimo di raggi svizzeri di alta qualità già prima della fondazione dell’attuale DT Swiss AG Oggi, i raggi DT Swiss sono sinonimo di durata e precisione e, grazie al loro processo di produzione esclusivo, offrono un'impareggiabile combinazione di leggerezza e stabilità.