Ruota posteriore DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc 2024

Divertiti ad affrontare salite e discese, una dopo l'altra con agilità e fiducia nei tuoi mezzi

Se preferisci sfidare le salite ripide piuttosto che lunghe strade pianeggianti, la PR 1600 SPLINE è ciò che fa per te. Il cerchio basso e leggero è progettato per trasformare lo sforzo della salita in puro divertimento. In discesa, il cerchio largo da 20 mm offre il supporto ideale per lo pneumatico e la trazione giusta per affrontare le curve ad alta velocità. A completare il quadro c'è il mozzo 350 Ratchet migliorato, che offre innesti rapidi e accelerazioni fluide, giusto il tempo di gettare uno sguardo alla vista mozzafiato che ti passa accanto. Inizia subito a pianificare la conquista del tuo prossimo passo di montagna!

Cerchio
Grazie al supporto di pneumatici larghi, ideali per godersi le salite tanto quanto le discese, il cerchio da 20 mm offre un ottimo equilibrio tra leggerezza e comfort.

Raggi
Grazie al supporto di pneumatici larghi, ideali per godersi le salite tanto quanto le discese, il cerchio da 20 mm offre un ottimo equilibrio tra leggerezza e comfort.

Mozzo
Il mozzo 350 da strada consente di ridurre il peso grazie a un perno leggero combinato con un corpo del mozzo fresato.

Corpo ruota libera
L'apprezzatissimo sistema Ratchet 36 SL fornisce un innesto due volte più veloce rispetto al sistema a 18 denti precedente.

Specifiche Tecniche

Cerchio

• Materiale: Aluminum
• Giunzione cerchio: Sleeve joint
• Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC
• Foro valvola: Presta
• Diametro del cerchio: 29" / 700C
• Altezza profilo: 23 mm
• Larghezza interna: 20 mm
• Larghezza esterna: 24 mm
• Peso reale: 868 g

Mozzo

• Tipo mozzo: 350
• Sistema asse: 12 mm Thru Axle
• Fabbricato in dimensioni: 142 mm
• Interfaccia freno: Disc Center Lock
• Sistema ruota libera: Ratchet System 36 SL

Raggi & Nipples

• Raggi lato sinistro: DT aero comp® wide straightp
• Raggi lato destro: DT aero comp® wide straightp
• Modello di raggi: Two-cross (1:1)
• Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu

Incluso

• Tubeless tape 23 mm
• TL valve alu black 18-25 mm

Tecnologie

Ratchet
Ogni sistema Ratchet è progettato per uno scopo preciso. Scopri maggiori dettagli sui diversi sistemi a ruota libera di DT Swiss. Ogni sistema Ratchet ha le proprie caratteristiche specifiche, ma tutti offrono la stessa straordinaria affidabilità. Il suo segreto è l'innesto simultaneo dei denti, che aumenta notevolmente la distribuzione dei carichi su un'ampia superficie di contatto. Scopri le differenze tra le varie strutture e quali sono le caratteristiche che le accomunano.

Tubeless
Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con la tecnologia tubeless e le versioni ASM sono predisposte per il sistema tubeless, dotate di nastro e valvole tubeless. Gli pneumatici tubeless vantano diversi vantaggi rispetto alla tradizionale combinazione di camera d'aria e copertoncino: lo pneumatico può essere gonfiato a livelli di pressione inferiori, senza rischiare pizzicature (le cosiddette forature a "morso di serpente") e garantendo un'aderenza superiore. La pressione inferiore offre maggiore comfort in sella e l'assenza di camera elimina l'attrito tra quest'ultima e il copertoncino, con conseguente diminuzione della resistenza al rotolamento su terreno e ostacoli. L'impiego di un liquido sigillante per sistema tubeless consente allo pneumatico di auto-sigillare punture e piccoli tagli. Un grande vantaggio per tutti coloro che amano pedalare a lungo e che, in caso di problemi, si ritroverebbero a diversi chilometri dal riparatore più vicino.

Cuscinetti
I mozzi DT Swiss sono studiati per funzionare in modo ottimale una volta montati sulla bicicletta. A tal fine, nella realizzazione dei mozzi occorre prendere in considerazione la coppia di serraggio generata dal sistema di montaggio delle ruote. Scoprite come garantire la capacità rotante ottimale dei cuscinetti a sfera e perché DT Swiss non produce mozzi con un gioco del cuscinetto regolabile. Per far sì che un cuscinetto possa ruotare, è necessario un certo gioco, dell'ordine di un micrometro. Senza questo gioco, il cuscinetto non può ruotare. Il gioco del cuscinetto è radiale e al contempo assiale. Il gioco assiale è lo spostamento longitudinale possibile di un anello del cuscinetto rispetto all'altro in assenza di carico, mentre il gioco radiale si misura verticalmente rispetto all'asse centrale del cuscinetto.

Raggi
La creazione di raggi di alta qualità ha segnato l’inizio dell’azienda. DT era il sinonimo di raggi svizzeri di alta qualità già prima della fondazione dell’attuale DT Swiss AG Oggi, i raggi DT Swiss sono sinonimo di durata e precisione e, grazie al loro processo di produzione esclusivo, offrono un'impareggiabile combinazione di leggerezza e stabilità.