Ruota posteriore DT Swiss G 1800 Spline 25 disc

Scopri la libertà di un'avventura in fuoristrada

Pretendi il massimo dalla tua prossima avventura fuoristrada con questa robusta ruota, sviluppata con componenti accuratamente selezionati e assemblati. Il cerchio largo, disponibile nelle misure 650B e 700C, offre grande comfort e versatilità. Dotato di raggi robusti e di un affidabile sistema a ruota libera Ratchet, ti porta in scioltezza fuori dai sentieri battuti. Una volta montato sulla bici dovrai pensare solo a fare i bagagli per la tua prossima avventura di bikepacking.

Cerchio
Con la sua larghezza interna di 24 mm e la compatibilità con pneumatici tassellati larghi fino a 53 mm, il cerchio spinato in alluminio è una scelta eccellente per una guida off-road confortevole.

Raggi
I raggi DT aero comp® wide straightpull sono robusti e duraturi e, grazie allo speciale processo di fabbricazione, sono ideali per assorbire gli impatti tipici del fuoristrada.

Mozzo
Con l'adozione del sistema Ratchet LN, se sottoposto a corretta manutenzione il mozzo 370 garantisce grande affidabilità e innesti sempre fluidi e precisi.

Corpo ruota libera
Consentendo l'innesto simultaneo di ciascun dente sui 2 anelli dentati ratchet, il sistema Ratchet LN raggiunge livelli di affidabilità superiori.

Specifiche Tecniche

Cerchio

• Materiale: Aluminum
• Giunzione cerchio: Sleeve joint
• Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC
• Foro valvola: Presta
• Diametro del cerchio: 29" / 700C
• Altezza profilo: 25 mm
• Larghezza interna: 24 mm
• Larghezza esterna: 28 mm
• Peso reale: 979 g

Mozzo

• Tipo mozzo: 370
• Sistema asse: 12 mm Thru Axle
• Fabbricato in dimensioni: 142 mm
• Interfaccia freno: Disc Center Lock
• Interfaccia a cassetta: Sram XDR
• Corpo ruota libera: SRAM XDR RD. (AXDR)
• Sistema ruota libera: Ratchet LN 18

Raggi e Nipples

• Raggi lato sinistro: DT aero comp® wide straightp
• Raggi lato destro: DT aero comp® wide straightp
• Modello di raggi: Two-cross (1:1)
• Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu

Incluso

• Tubeless tape 27 mm
• TL valve alu black 18-25 mm

Tecnologie

Tecnologia Ratchet
Ogni sistema Ratchet è progettato per uno scopo preciso. Scopri maggiori dettagli sui diversi sistemi a ruota libera di DT Swiss. Ogni sistema Ratchet ha le proprie caratteristiche specifiche, ma tutti offrono la stessa straordinaria affidabilità. Il suo segreto è l'innesto simultaneo dei denti, che aumenta notevolmente la distribuzione dei carichi su un'ampia superficie di contatto. Scopri le differenze tra le varie strutture e quali sono le caratteristiche che le accomunano.

Tecnologia Tubeless
Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con la tecnologia tubeless e le versioni ASM sono predisposte per il sistema tubeless, dotate di nastro e valvole tubeless. Gli pneumatici tubeless vantano diversi vantaggi rispetto alla tradizionale combinazione di camera d'aria e copertoncino: lo pneumatico può essere gonfiato a livelli di pressione inferiori, senza rischiare pizzicature (le cosiddette forature a "morso di serpente") e garantendo un'aderenza superiore. La pressione inferiore offre maggiore comfort in sella e l'assenza di camera elimina l'attrito tra quest'ultima e il copertoncino, con conseguente diminuzione della resistenza al rotolamento su terreno e ostacoli. L'impiego di un liquido sigillante per sistema tubeless consente allo pneumatico di auto-sigillare punture e piccoli tagli. Un grande vantaggio per tutti coloro che amano pedalare a lungo e che, in caso di problemi, si ritroverebbero a diversi chilometri dal riparatore più vicino.

Tecnologia dei cuscinetti
I mozzi DT Swiss sono studiati per funzionare in modo ottimale una volta montati sulla bicicletta. A tal fine, nella realizzazione dei mozzi occorre prendere in considerazione la coppia di serraggio generata dal sistema di montaggio delle ruote. Scoprite come garantire la capacità rotante ottimale dei cuscinetti a sfera e perché DT Swiss non produce mozzi con un gioco del cuscinetto regolabile. Per far sì che un cuscinetto possa ruotare, è necessario un certo gioco, dell'ordine di un micrometro. Senza questo gioco, il cuscinetto non può ruotare. Il gioco del cuscinetto è radiale e al contempo assiale. Il gioco assiale è lo spostamento longitudinale possibile di un anello del cuscinetto rispetto all'altro in assenza di carico, mentre il gioco radiale si misura verticalmente rispetto all'asse centrale del cuscinetto.

Tecnologia dei raggi
La creazione di raggi di alta qualità ha segnato l’inizio dell’azienda. DT era il sinonimo di raggi svizzeri di alta qualità già prima della fondazione dell’attuale DT Swiss AG Oggi, i raggi DT Swiss sono sinonimo di durata e precisione e, grazie al loro processo di produzione esclusivo, offrono un'impareggiabile combinazione di leggerezza e stabilità.