Ruota anteriore DT Swiss ER 1400 Dicut 25 Disc

Gli alleati giusti per la ricerca della perfezione

Sperimenta una durata e un'affidabilità senza pari nelle tue uscite con questo set di ruote premium. Il cerchio in alluminio saldato ottenuto da una lega premium offre il connubio ideale di resistenza e leggerezza, mentre la sua larghezza interna di 22 mm consente di montare pneumatici larghi a bassa pressione per un'aderenza eccezionale su terreni difficili. Grazie ai fori dei raggi brevettati due in uno, il mozzo DICUT garantisce un vantaggio aerodinamico permanente e racchiude il sistema Ratchet EXP per un'accelerazione continua e un peso ridotto. Con la sua fluidità, avrai la sensazione di aver percorso molti meno chilometri.

Cerchio
Il cerchio saldato è realizzato in alluminio premium, che offre un mix ideale di leggerezza e resistenza. La sua larghezza interna di 22 mm garantisce un comfort eccellente grazie al supporto di pneumatici larghi utilizzabili a una pressione inferiore.

Raggi
Grazie alla loro testa a T, i DT aerolite® della ruota anteriore e i DT aero comp® di quella posteriore offrono un mix ideale di resistenza, leggerezza e aerodinamica.

Mozzo
Il mozzo DICUT è frutto della nostra tecnologia top di gamma. Grazie alla sua forma e ai fori dei raggi due in uno brevettati offre prestazioni aerodinamiche eccellenti.

Corpo Ruota Libera
Oltre ad aumentare l'affidabilità, il sistema Ratchet EXP riduce anche il peso grazie ad anello dentato ratchet e ghiera filettata uniti in un unico componente.

Specifiche Tecniche

Cerchio

• Materiale: Aluminum
• Giunzione cerchio: welded
• Interfaccia pneumatici: Hooked / Crotchet tubeless TC
• Foro valvola: presta
• Diametro del cerchio: 29" / 700C
• Altezza profilo: 25 mm
• Larghezza interna: 22 mm
• Larghezza esterna: 26 mm
• Peso reale: 722 g

Mozzo

• Tipo mozzo: 240
• Sistema asse: 12 mm Thrue Axle
• Fabbricato in dimensioni: 100 mm
• Interfaccia freno: Disc center lock

Raggi e Nipples

• Raggi lato sinistro: DT aerolite® t-head
• Raggi lato destro: DT aerolite® t-head
• Modello di raggi: Two-cross (1:1)
• Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu

Incluso

• Tubeless tape 25 mm
• TL valve alu black 18-25 mm

Tecnologie

Le tecnologie ratchet
Ogni sistema Ratchet è progettato per uno scopo preciso. Scopri maggiori dettagli sui diversi sistemi a ruota libera di DT Swiss. Ogni sistema Ratchet ha le proprie caratteristiche specifiche, ma tutti offrono la stessa straordinaria affidabilità. Il suo segreto è l'innesto simultaneo dei denti, che aumenta notevolmente la distribuzione dei carichi su un'ampia superficie di contatto. Scopri le differenze tra le varie strutture e quali sono le caratteristiche che le accomunano.

Tecnologia tubeless
Tutte le ruote DT Swiss sono compatibili con la tecnologia tubeless e le versioni ASM sono predisposte per il sistema tubeless, dotate di nastro e valvole tubeless. Gli pneumatici tubeless vantano diversi vantaggi rispetto alla tradizionale combinazione di camera d'aria e copertoncino: lo pneumatico può essere gonfiato a livelli di pressione inferiori, senza rischiare pizzicature (le cosiddette forature a "morso di serpente") e garantendo un'aderenza superiore. La pressione inferiore offre maggiore comfort in sella e l'assenza di camera elimina l'attrito tra quest'ultima e il copertoncino, con conseguente diminuzione della resistenza al rotolamento su terreno e ostacoli. L'impiego di un liquido sigillante per sistema tubeless consente allo pneumatico di auto-sigillare punture e piccoli tagli. Un grande vantaggio per tutti coloro che amano pedalare a lungo e che, in caso di problemi, si ritroverebbero a diversi chilometri dal riparatore più vicino.

Tecnologia dei cuscinetti
I mozzi DT Swiss sono studiati per funzionare in modo ottimale una volta montati sulla bicicletta. A tal fine, nella realizzazione dei mozzi occorre prendere in considerazione la coppia di serraggio generata dal sistema di montaggio delle ruote. Scoprite come garantire la capacità rotante ottimale dei cuscinetti a sfera e perché DT Swiss non produce mozzi con un gioco del cuscinetto regolabile. Per far sì che un cuscinetto possa ruotare, è necessario un certo gioco, dell'ordine di un micrometro. Senza questo gioco, il cuscinetto non può ruotare. Il gioco del cuscinetto è radiale e al contempo assiale. Il gioco assiale è lo spostamento longitudinale possibile di un anello del cuscinetto rispetto all'altro in assenza di carico, mentre il gioco radiale si misura verticalmente rispetto all'asse centrale del cuscinetto.

Tecnologia dei raggi
La creazione di raggi di alta qualità ha segnato l’inizio dell’azienda. DT era il sinonimo di raggi svizzeri di alta qualità già prima della fondazione dell’attuale DT Swiss AG Oggi, i raggi DT Swiss sono sinonimo di durata e precisione e, grazie al loro processo di produzione esclusivo, offrono un'impareggiabile combinazione di leggerezza e stabilità.