Reggisella telescopico Rock Shox Reverb AXS XPLR

Il nuovo reggisella Reverb AXS XPLR offre più controllo, sicurezza e divertimento sulle strade sterrate di tutto il mondo. Abbassare la sella significa avere più spazio per muoversi, evitando manovre maldestre e discese difficili. Rock Shox ha creato un design completamente nuovo, completo di componenti interni leggeri di sola aria con una cedevolezza incorporata chiamata ActiveRide™. È come un viaggio per la vostra sella. Grazie alla tecnologia SRAM AXS, Reverb AXS XPLR è parte integrante del cockpit personalizzato definitivo.


Caratteristiche

  • La nuova Reverb AXS XPLR da 27,2 mm offre più controllo, sicurezza e divertimento.
  • ActiveRide - Gli interni solo ad aria forniscono una posizione di top-out completamente rigida. Con il semplice tocco del controller AXS, la cedevolezza è incorporata per garantire il comfort e il controllo sui tratti di sterratopiù accidentati.
  • Opzioni di morsetto della sella compatibili con i binari ovali in carbonio 7x10.
  • La tecnologia AXS consente la personalizzazione del ciclista tramite l'App AXS Mobile.
  • Comandi AXS al manubrio.
  • Batteria condivisa con tutti gli altri componenti SRAM AXS abilitati.
  • Il sistema è completamente impermeabile e resistente alla polvere secondo lo standard IP69K.
  • Batteria e caricatore Sram AXS inclusi.
  • Controller AXS remoto venduto separatamente.
  • Peso reale: 579 g (27,2x400x50 mm, senza batteria).


Tecnologie

AXS
AXS è il nuovo sistema di integrazione dei componenti della bicicletta di SRAM che collega i componenti elettronici della bicicletta e il software. L'app SRAM AXS consente ai ciclisti di vedere lo stato della batteria, modificare il comportamento dei componenti, personalizzare i comandi, ricevere promemoria per la manutenzione e aggiornare il firmware.

ACTIVERIDE
I componenti interni di sola aria garantiscono una posizione di top-out completamente rigida. Con il semplice tocco del controller AXS, la cedevolezza è integrata per garantire comfort e controllo sui tratti di sterrato più accidentati.