Freno a disco Shimano Saint BL-M820-B + BR-M820
I migliori ciclisti gravity del mondo si affidano ai freni SHIMANO SAINT per una potenza di frenata eccellente e una modulazione graduale indipendentemente dalle condizioni.
Per una frenata sicura sui terreni più accidentati, le leve BL-M820 hanno una finitura ruvida, sono dotate di regolazione escursione senza utensili, regolazione della corsa a vuoto e compatibilità I-SPEC B.
Per discese e percorsi gravity, il freno a disco idraulico SAINT presenta una pinza rigida, 4 pistoni in ceramica e un sistema di gestione del calore ICE TECHNOLOGIES integrato.
Caratteristiche leva
- Leva antiscivolo ergonomica
- Leva Servo Wave più leggera e più corta
- Regolazione corsa a vuoto ed escursione senza attrezzi
- Compatibile I-spec
- Lunghezza guaina anteriore 1000mm
- Lunghezza guaina posteriore 1700mm
- Raccordo tubo leva: Diritta
- Peso leva: 111g
Caratteristiche pinza
- Pastiglia inclusa: H03C metallica con aletta radiante
- Gestione del calore con TECNOLOGIE ICE
- Calibro ad alta potenza con 4 pistoni in ceramica
- Freno a disco idraulico
- Spurgo agevole e pulito
- Corpo freno a spurgo unidirezionale
- Strumento a imbuto per lo spurgo
- Olio: minerale Shimano
- Tubo freno: SM-BH90-SBLS
- Raccordo pinza: Banjo
- Pistoni: 4
- Penso pinza: 199g
Tecnologie
Free Stroke Reach Adjust
La distanza tra la manopola e la leva può essere regolata e adeguata a mani di qualunque dimensione e allo stile e alle preferenze individuali del ciclista.
I-spec
Sistema di montaggio integrato del comando cambio e della leva del freno. Garantisce un'estetica pulita, più spazio nell'area del manubrio e riduzione del peso.
Servo Wave Action
Quando si aziona la leva del freno Servowave, il richiamo iniziale del cavo è più rapido, così una piccola escursione della leva è sufficiente per portare le pastiglie a contatto con il disco del freno. Quindi il fattore di moltiplicazione della potenza aumenta rapidamente al contatto, così una maggiore escursione della leva viene utilizzata per applicare maggiore forza con livelli di controllo frenata più elevati.
Ice Technologies
La configurazione errata del rotore del freno a disco e delle pastiglie durante le frenate su una lunga discesa, ad esempio, esercita un impatto negativo sulle prestazioni dei freni. Shimano ha adottato il rotore del freno a disco e le pastiglie Ice Technologies per ottenere una tecnologia di raffreddamento capace di garantire prestazioni costanti. La pala del rotore del freno a disco rivestita, dotata di struttura a sandwich a 3 strati in acciaio inox, alluminio e acciaio inox, garantisce una migliore dispersione del calore (da 400˚C a 300˚C di temperatura in superficie). L'aletta di raffreddamento per la pastiglia garantisce minore usura, minore rumorosità, minore perdita di efficienza e maggiore leggerezza.
One Way Bleeding
La funzione “One Way Bleeding” è stata sviluppata per garantire la facile e veloce prevenzione delle infiltrazioni d'aria nei sistemi idraulici Shimano. Hanno ottimizzato tutto il circuito dell'olio nel sistema per prevenire la presenza di bolle d'aria al suo interno. Il circuito dell'olio unidirezionale, unitamente a uno strumento a imbuto con olio minerale, garantisce un sistema di spurgo facile e pulito.