Fox 40 Float Factory Grip 2 Kashima 29" 20 Thru-Axle x 110 Boost Rake 52 mm

Nelle forcelle Fox 40 la cartuccia Grip2 assicura il massimo delle prestazioni e del controllo quando il gioco si fa duro. Equipaggiata con regolazione del rebound brevettata, - Variable Valve Control (VVC) e caratterizzata dalla compressione migliorata e funzionamento senza pari, la Fox 40 è tanto confortevole nel bike park quanto lo è nel circuito di Coppa del Mondo.

"Factory" dice tutto
Il meglio che gli ingegneri Fox hanno da offrire è disponibile nei modelli della serie Factory con un rivestimento Kashima originale, liscio e ultra resistente. Sono stati testati nelle numerose Coppe del Mondo per offrirvi il meglio del meglio.

Caratteristiche

Corsa: 203 mm.
Molla pneumatica: Float EVol.
Cartuccia: Fit Grip2.
Perno passante: 20 Thru-Axle x 110 Boost.
Finitura steli: rivestimento Kashima.
Cannotto: 1.125.
Peso reale: 2830 g

Tecnologie

Grip2

Cartuccia di nuova generazione. Grip2 è la cartuccia innovativa della Fox: più performante, progettata specificatamente per gravity. La nuova Grip2 riprende l'architettura della Grip precedente, ma notevolmente migliorata:

Regolazione a quattro vie (HSC/LSC/HSR/LSR).
La regolazione del rebound brevettata, - Variable Valve Control (VVC). È un modo rivoluzionario per regolare il circuito di ritorno ad alte velocità, cambiando efficacemente la rigidità della valvola piuttosto che aumentare il precarico.
Il design della Mid-valve permette un controllo più efficace della curva di compressione – quindi un ulteriore livello di personalizzazione. Il design del sistema riduce l’attrito dello stelo per garantire una più alta sensibilità sui piccoli urti e maggior controllo.
Un maggior intervallo di regolazione della compressione restituisce un maggior supporto senza indurire l’affondamento.

EVol (Extra Volume)

Il manicotto EVol (Extra Volume) riduce significativamente la forza all’inizio della corsa, fornendo sensibilità aggiunta e un migliore assorbimento degli urti.

Float EVol Air Spring

Sistema brevettato con fori di trasferimento dell’aria. Il sistema di molle pneumatiche Float sviluppato per la 32, la 34 e la 40 è più leggero e riduce la forza nella parte iniziale della corsa, fornendo un’eccellente sensibilità e migliorando il comportamento in presenza di piccoli urti per tutti i rider e per tutte le impostazioni della pressione. Simile agli ammortizzatori posteriori Fox Float, il nuovo sistema presenta molle ad aria positive e negative che si livellano automaticamente durante l’uso per dare ad ogni rider il giusto bilanciamento di pressione. La progressività della curva della molla può essere regolata tramite distanziali a volume d’aria, permettendo ai rider di effettuare il fine tuning della molla pneumatica.

Genuine Kashima coat

Incredibilmente liscio. Trattamento Kashima caratterizzato dalle sue proprietà ad alte prestazioni, che offrono una sensazione eccezionalmente liscia e una estrema durata, dona un look da campione con il suo colore di marchio dorato.

Perno passante flottante

I perni flottanti possono sembrare simili ad altri perni, ma in realtà offrono un netto vantaggio in termini di prestazioni grazie alla loro capacità unica di far corrispondere l'esatta larghezza della superficie di montaggio delle ruote della forcella all' interasse della flangia del mozzo anteriore, creando così un perfetto allineamento del telaio ed eliminando l'attrito indesiderato tra steli e foderi della forcella. I perni flottanti forniscono un movimento delle sospensioni molto più fluido in tutta la gamma di corsa della forcella, migliorando notevolmente la sensibilità e la qualità complessiva della corsa.

Canali dei foderi

Quando una forcella si comprime, il volume d'aria all'interno dei foderi diminuisce, aumentando la pressione dell'aria. Più la forcella si comprime, più la pressione aumenta. Questo effetto può avere la conseguenza involontaria di impedire il raggiungimento della piena corsa. I canali nella parte inferiore dei foderi aiutano ad alleviare questo problema aumentando drasticamente il volume d'aria all'interno dei foderi e riducendo così la quantità di pressione supplementare indesiderata.

Archetto

Il rapporto rigidità/peso è il parametro di riferimento per il design di una bicicletta. Gli ingegneri investono innumerevoli ore di lavoro su ogni grammo di materiale nel tentativo di ottimizzare questo rapporto critico. Il nuovissimo design dei foderi fa uscire tutti gli stop, rasando ogni grammo possibile, facendo attenzione a non compromettere i requisiti di rigidità o di resistenza richiesti dalla moderna enduro e dalla guida in stile gravità.

Bleeders

Gli spurgo dei foderi consentono l'equalizzazione della pressione atmosferica con la semplice pressione di un pulsante. L'accumulo di pressione nella parte inferiore dei foderi riduce drasticamente le prestazioni della forcella, impedendo di raggiungere la piena corsa e diminuendo la sensibilità e la reattività dei piccoli urti.

Incluso

Ragnetto sterzo.
3 distanziali volume della molla pneumatica 10cc rossi.
2 fork bumper paracolpi.