Forcella Cane Creek Helm MKII Air 29"/27.5+ Boost rake 44 mm

Cane Creek presenta la Helm MKII, la versione completamente aggiornata e migliorata della Helm.

La Helm MKII è stata realizzata concartuccia idraulica di nuova concezione con un nuovo circuito di compressione e valvola centrale per un maggiore sostegno e controllo, mentre una nuova guarnizione SKF e un olio meno viscoso 2,5W riducono l'attrito e offrono una sensazione di guida più morbida. La messa a punto della sospensione inizia con la regolazione della molla.  Le camere d'aria positive e negative indipendenti, insieme al sistema di regolazione del volume indicizzato e autonomo, consentono a tutte le forcelle ad aria Helm di essere impostate per qualsiasi pilota e stile. La molla ad aria Helm MKII ha un pistone dell'aria riprogettato che aumenta il volume dell'aria e riduce l'attrito, migliorando notevolmente la trazione e l'elasticità sul sentiero. La testa di tenuta senza filettatura e il design manuale del pulsante di carica negativa dell'aria consentono una facile regolazione della corsa.

Costruita a mano in Carolina del Nord
Ogni singola forcella Helm è progettata, costruita, ispezionata, testata e imballata da un team dedicato di professionisti delle sospensioni presso lo stabilimento Cane Creek di Fletcher, nel North Carolina. L'attenzione del loro team per le sospensioni è illustrata dai test Dyno in tre fasi, che garantiscono che i prodotti costruiti a mano raggiungano elevati standard di precisione e prestazioni. Questo processo comprende: Verifica della compressione e dell'estensione dei singoli gruppi di ammortizzatori; verifica del telaio del della molla e della cartuccia, test finale per garantire la qualità.

Cartuccia idarulica aggiornata
La cartuccia idraulica della HELM è il centro di controllo della forcella: molle, valvole e spessori altamente sensibili controllano il flusso dell'olio a ogni compressione ed estensione durante la discesa sul sentiero. Il team di sviluppo di Cane Creek ha dotato la MKII di nuovi circuiti per le valvole di compressione per mantenere il controllo durante le frenate più brusche e gli scenari più incredibili. La testa paraolio SKF ridisegnata e l'olio per ammortizzatori Motorex lavorano insieme per proteggere i componenti interni dell'ammortizzatore riducendo al contempo l'attrito.

Caratteristiche

• Completamente aggiornata e migliorata.
• Regolazione indicizzata del volume d'aria (senza token).
• Pressione minima di esercizio 30 psi.
• Molla dell'aria negativa regolabile.
• Regolazione interna della corsa.
• Guarnizioni SKF.
• Olio Motorex.

Specifiche tecniche

• Regolazioni: compressione ad alta velocità (10 posizioni), compressione a bassa velocità (17 posizioni), ritorno a bassa velocità (10 posizioni), molla ad aria positiva indipendente, molla ad aria negativa indipendente, sistema di regolazione della corsa indicizzato (8 posizioni).
• Molla: Sistema Double-Air. Molle ad aria positiva e negativa ad alto volume.
• Diametro steli: 35 mm.
• Dimensione minima del rotore del freno: 180 mm (se si utilizza un freno Hope Tech su una forcella Helm, è necessario utilizzare un rotore da 200 mm con l'apposito adattatore).
• Escursione: ottimizzata per 130-160 mm di escursione.
• Regolazione dell'escursione: interna, con incrementi di 10 mm (da 160 mm a 130 mm).
• Asse: Perno passante "D-Loc" da 15 mm, interasse 15 mm x 110.
• Dimensione massima del pneumatico: 64 mm di larghezza per 749 mm di altezza (29), 75 mm di larghezza per 739 mm di altezza (27,5+).

Incluso

• 2x token.