Coppia ruote Lightweight Obermayer EVO Schwarz ED Tubeless Disc

Incredibilmente leggere - incredibilmente rigide. Per arrivare in cima non basta solo la potenza.

Per stare al passo con i migliori, avete bisogno di materiali che vi garantiscano precisione, prestazioni e sicurezza. Grazie a un rapporto unico tra rigidità e peso, OBERMAYER EVO trasforma ogni vostra pedalata nella massima propulsione senza alcuna perdita di energia. OBERMAYER EVO è la ruota a disco Lightweight più performante ed è adatta per strade (di montagna), allenamenti e competizioni.

OBERMAYER EVO è l'ulteriore sviluppo della popolare ruota MEILENSTEIN OBERMAYER ed è disponibile come modello con freno a disco. La versione tubeless offre il miglior rapporto rigidità/peso e la massima resistenza al calore. OBERMAYER EVO è particolarmente leggera ed è una delle ruote disc più leggere, esclusive e potenti al mondo.

Gli ingegneri di Lightweigt non hanno lasciato nulla al caso. Per questo hanno utilizzato il carbonio LCC, già testato e utilizzato con successo nel settore aerospaziale. Grazie all'Active Foam Core, sono riusciti ancora una volta a risparmiare sul peso e ad aumentare la rigidità. Il collaudato design Rim-to-Rim, combinato con il Lightweight Performance Shape, garantisce un'accelerazione mozzafiato. I raggi full carbon sono direttamente collegati alla ruota e, grazie alle fibre CFRP particolarmente ottimizzate, garantiscono una precisione di frenata senza pari. L'innovativo mozzo Pentagon SL è più leggero di 60 grammi e migliora la dissipazione del calore durante la frenata, aumentando così la sicurezza nelle lunghe discese. Il peso massimo consentito del sistema OBERMAYER EVO è di 100 kg.

Minore consumo di energia durante le salite e maggiori prestazioni di frenata durante le discese: questo è OBERMAYER EVO.
Ogni ruota Lightweight è accuratamente realizzata a mano in Germania. Di conseguenza, possono verificarsi lievi deviazioni nel colore e nella struttura della superficie. Si tratta di una caratteristica di qualità del processo di produzione. Lightweight è sinonimo di qualità premium "Made in Germany".

Caratteristiche

• Set di ruote disc ad alte prestazioni.
• Coppia di ruote disc full carbon più leggere, con un peso totale di 1.230 grammi.
• Utilizza speciali fibre CFRP ad alto modulo.
• L'esclusivo layup con una nuova struttura in carbonio garantisce una guida fluida con un'elevata rigidità.
• Innovativi mozzi Pentagon SL e tecnologia EXP, più leggeri di 60 grammi.
• Ruote disc per una frenata precisa e sicura.
• Tecnologia Tubeless per migliorare le caratteristiche di rotolamento.
• Elevata rigidità e di conseguenza trasmissione diretta della potenza senza perdita di energia.
• Massima accelerazione grazie al rapporto ottimale tra rigidità e peso.
• Leggere e robuste con elevata stabilità direzionale.
• Perfettamente adatto a strade (di montagna), allenamenti e competizioni.
• Prodotte con estrema precisione e basse tolleranze.
• Compatibile con i gruppi più comuni (Campa, SRAM, Shimano, ecc.).
• Versione Schwarz ED.
• Leggero set di ruote per bici da corsa da 28".
• Set di ruote tubeless in carbonio per bici da corsa.
• Freni a disco.
• Larghezza cerchio 24 mm.
• Ruota anteriore e posteriore con 20 raggi full carbon.
• Mozzo Pentagon SL.
• Tecnologia EXP: Rotore facilmente intercambiabile per Campagnolo, Shimano e SRAM.
• Lo Schwarz ED offre inoltre maggiore longevità, minore resistenza al rotolamento (grazie ai cuscinetti Ceramic Speed) e raggi, cerchi e loghi in nero.
• Peso reale: 1.265 Kg

Incluso:

• Custodia porta ruot
• Valvole
• Due levagomme
• Adattatori center lock

Tecnologia

Forma leggera e performante
I componenti delle ruote Lightweight sono un perfetto abbinamento geometrico. Il cerchio con Active Foam Core, il design del mozzo Pentagon e i raggi Rim-to-Rim sono perfettamente collegati tra loro e consentono la costruzione ultraleggera e rigida delle ruote Lightweight. La costruzione monoscocca con carbonio LCC delle ruote Lightweight è molto elaborata e fornisce i migliori rapporti rigidità-peso (STW). In sezione, il cerchio e i raggi direttamente collegati formano una X che si traduce in una minore torsione della ruota e in una maggiore trasmissione della potenza direttamente alla strada.

Design Rim-to-Rim
A differenza del design classico delle ruote, i raggi in carbonio di Lightweight corrono ininterrottamente da un lato del cerchio attraverso il mozzo fino all'altro lato del cerchio. Questo cosiddetto design Rim-to-Rim fornisce una rigidità torsionale e laterale estremamente elevata, che non può essere raggiunta con i raggi tradizionali. I raggi possono assorbire forze di trazione fino a 1.800 kg e sono circa 3 volte più rigidi di un raggio in acciaio. Il collegamento dei raggi in carbonio al mozzo e al cerchio, grazie all'accoppiamento di forma e materiale (saldamente laminato), elimina qualsiasi deformazione e garantisce una propulsione mozzafiato. Inoltre, questo tipo di collegamento garantisce un'enorme durata dell'intera ruota.

Active Foam Core
All'interno del cerchio si trova un nucleo di schiuma ad alte prestazioni, chiamato Active Foam Core. Grazie a un processo brevettato, Lightweight è in grado di costruire ruote non solo più leggere, ma anche di ottenere una rigidità significativamente maggiore grazie alle minori deformazioni. Rispetto ai modelli tradizionali senza anima, l'Active Foam Core ha un effetto di smorzamento delle vibrazioni e di conseguenza garantisce una guida fluida.

Carbonio LCC
Non tutto il carbonio è uguale. Per le ruote Lightweight viene utilizzato solo un materiale appositamente selezionato, il cosiddetto Lightweight Custom Composite Carbon - carbonio LCC. Una speciale combinazione di preimpregnati molto sottili con tipi di fibre ad alta resistenza e rigidità consente di ridurre lo spessore delle pareti e di stabilire nuovi standard in termini di rigidità e peso, senza compromettere la durata e la sicurezza.

Mozzo Pentagon
Gli ingegneri Lightweight hanno sviluppato un design unico per la massima trasmissione di potenza. Il design del mozzo Pentagon è il cuore tecnologico di ogni ruota Lightweight con freno a disco. È disponibile in versione standard e SL ed è utilizzato in diverse ruote Lightweight. Nella versione SL (Super Light), il peso totale è stato nuovamente ridotto di 70 grammi (nel set) e l'aerodinamica è stata migliorata. L'elevato calore che agisce dal disco del freno sul mozzo viene dissipato in modo affidabile. L'ulteriore chiusura di forma dell'alloggiamento del mozzo a forma di poligono (pentagono) garantisce un flusso di potenza estremamente sicuro dal pneumatico al disco del freno. Questo aumenta la sicurezza, soprattutto nelle discese più lunghe.