Coppia ruote Fulcrum Speed 42 DB Team WF C23 AFS 2025

C'è una sensazione unica che accomuna i professionisti e gli amatori: il battito accelerato prima della partenza, l’energia che scorre nelle vene, la voglia di spingersi oltre

La nuova Fulcrum Speed Team nasce proprio per questo, per celebrare lo spirito della gara e l’adrenalina delle competizioni che da sempre definiscono l’essenza del brand Fulcrum. Speed Team è un prodotto che incarna la perfezione tecnica e un design audace. Evoluzione della Speed 42, conserva le stesse caratteristiche tecniche ma con una novità che fa la differenza: il corpetto ruota libera alleggerito con cuscinetti ceramici USB™ (Ultra Smooth Bearings). Una soluzione da gara che eleva ulteriormente la scorrevolezza e l’efficienza, azzerando gli attriti e garantendo un feeling di guida senza paragoni. Speed Team è un prodotto che incarna la perfezione tecnica e un design audace. Evoluzione delle Speed 42 e 57, conserva le stesse caratteristiche tecniche ma con una novità che fa la differenza: il corpetto ruota libera alleggerito con cuscinetti ceramici USB™ (Ultra Smooth Bearings). Una soluzione da gara che eleva ulteriormente la scorrevolezza e l’efficienza, azzerando gli attriti e garantendo un feeling di guida senza paragoni.

Un look che accende la sfida
Se l’anima tecnica della Speed Team si basa sull’innovazione, il design è un inno alla competizione. Il nuovo logo oversize, con un effetto metallico, rappresenta energia, sfacciataggine e forza. Una grafica che vuole attirare gli sguardi e raccontare senza filtri la passione per la gara, che sia una granfondo o la tappa di un grande giro. Questa estetica iconica celebra la connessione emotiva tra chi corre per vivere e chi vive per correre.

Specifiche Tecniche

• Tipologia copertone: 2-Way Fit™ (tube & tubeless)
• Diametro del cerchio: 28"
• Disciplina: Road
• Categoria: ASTM 2
• Peso reale: 658 g (ruota anteriore); 764 g (ruota posteriore)
• Materiale cerchio: Full Carbon (FF100)
• Dettagli materiale cerchio: Direct Inmold Matt Finish (DIMF)
• Altezza profilo: Medio
• Altezza cerchio: 42 mm
• Larghezza cerchio: 29,3 mm
• Larghezza interna canale: 23 mm
• Larghezza copertoni: da 25 mm a 65 mm
• Sistema frenante: Freno a disco
• Opzioni sistema frenante: AFS™
• Compatibilità perno anteriore: HH12-100
• Compatibilità perno posteriore: HH12-142
• Raggi ruota anteriore: 24
• Raggi ruota posteriore: 24
• Materiale raggi: Acciaio inossidabile - double butted
• Profilo raggi: Aero, testa dritta
• Nippli: Alluminio,Self-locking
• Mozzo anteriore: Alluminio, Low flanges
• Mozzo posteriore: Alluminio, Low flanges
• Cuscinetti: USB™ ceramici, cono & calotta registrabili
• Altro: USB™ Freewheel body, Real Axle Technology
• Limite di peso (sistema): 120 kg
• Incluso: custodie, levagomme, valvole

Tecnologie

2-Way Fit™
Profilo 2-Way Fit™ per tubeless e copertoncino.
La tecnologia tubeless è stata adottata nel settore automobilistico, poi in quello motociclistico e infine nel ciclismo. Dopo l’esordio con la mountain bike è il momento di “metterla su strada” proponendo nuove tipologie di ruote per bici da corsa. Fulcrum ha elaborato così la tecnologia 2-Way Fit™ per assicurare la perfetta compatibilità dei nostri cerchi tubeless anche con i normali copertoncini e camere d’aria. Le ruote 2-Way Fit™ sono perfettamente polivalenti per affrontare ogni situazione. Grazie ad una particolare impronta nella zona della valvola, il montaggio delle camere d’aria avviene con la massima precisione mantenendo perfettamente stabile la camera all’interno del copertoncino. Anche la valvola per le coperture tubeless viene alloggiata senza rischio, con l’indubbio vantaggio che non ci siano mai infiltrazioni d’aria dovute ad un posizionamento non ottimale al momento del montaggio.

USB™ - Ceramic Ultra Smooth Bearings™
Da sempre Fulcrum® è riconosciuta per le altissime prestazioni di scorrevolezza e affidabilità dei suoi mozzi. Questo perché tutti i progetti sono sviluppati internamente nel reparto R&D Fulcrum® e ogni dettaglio viene curato in maniera maniacale. I mozzi dotati di cuscinetti in ceramica USB™ (Ultra Smooth Bearings) innalzano ancora di più il livello di scorrevolezza delle ruote e riducono il peso e la manutenzione, rendendo le tue ruote per bici da corsa delle fedeli alleate. 2:1 Two-to-One Spoke Ratio™ - Disc Brake. Un sistema semplice ma efficace, nato grazie all’ingegno dei tecnici Fulcrum® e dall’attenta osservazione dei risultati dei test che ogni giorno vengono effettuati sulle ruote Fulcrum (ruote per bici da corsa, mtb o ciclocross). Grazie a questi, infatti, si è potuto capire che le forze che agiscono sui lati della ruota e quindi sui raggi sono estremamente diverse tra loro; ma non solo, anche tra ruota anteriore e posteriore le differenze sono evidenti e importanti. La ruota anteriore, infatti, deve rimanere stabile anche durante la frenata del disco posto sul lato sinistro mentre la ruota posteriore, oltre a far spazio al pacco pignoni, deve compensare la trazione della forza sul lato della catena.

DRSC™ - Directionated Rim-Spoke Coupling
Il sistema esclusivo di accoppiamento cerchio/raggi permette di allineare il cerchio, raggi, nippli e mozzo distribuendo in ogni punto lo stesso valore di tensione, riuscendo così ad eliminare le zone maggiormente critiche.

F.I.C. Fulcrum Identification Card - 100% HANDMADE QUALITY
Fulcrum, dalla sua nascita, si contraddistingue per una caratteristica che continua sino ad oggi: progettare, prototipizzare e industrializzare tutte le tipologie di ruote contraddistinte dalla “F” rossa, siano esse ruote per bici da corsa, ruote mtb, ruote ciclocross o per le gare triathlon. Queste, infatti, prendono forma all’interno dell’innovativo R&D, l’avanzato reparto che rappresenta il cuore pulsante dell’azienda italiana. Ogni singolo componente delle ruote, i materiali scelti e le tecnologie applicate sono il risultato tangibile dello sforzo che Fulcrum® compie ogni giorno per darti il massimo della prestazione e dell’affidabilità.

AFS axle system™
Il sistema Axial Fixing System™ è la soluzione messa a punto da Fulcrum® per fissare il freno a disco al mozzo. Il vincolo conferito dalla superficie di battuta del fissaggio, maggiore che negli standard già conosciuti, consente di acquisire maggiore rigidità strutturale e quindi una frenata più precisa e potente.

Rim Full Carbon technology
Per la costruzione dei cerchi full carbon Fulcrum® sono utilizzate combinazioni studiate in laboratorio di diverse tipologie di fibra, tra le quali l’unidirezionale e il famoso 3K a 90 gradi che rifinisce i modelli al top della nostra gamma. Per la loro costruzione è stata sviluppata una speciale resina HTG (“High transition grade”) che presenta una soglia di transizione vetrosa a temperature più alte di qualsiasi altra fibra usata nell’industria del ciclo. Questo permette prestazioni in frenata incomparabili.

Undrilled Rim Bed
L’assenza di fori sul ponte superiore è sinonimo di un prodotto omogeneo in ogni suo punto, privo di punti critici soggetti a stress. I vantaggi si percepiscono immediatamente: minor peso, maggior durata del cerchio, maggior resistenza alla fatica, possibilità di tensionare maggiormente i raggi e maggiore rigidezza che, in termini di prestazioni, significano più reattività e accelerazione.

Cup & Cone
Il cuscinetto Cono-Calotta si distingue rispetto ai classici cuscinetti a cartuccia in quanto lavora perfettamente in asse con le forze in gioco, peso e spinte provenienti dal telaio, in quanto le sfere corrono su una pista posizionata in diretta opposizione a queste forze.