Coppia freni a disco Shimano XTR BL-M9120-L + BR-M9120 J-Kit
La leva XTR Trail di Shimano si abbina alla nuova pinza Trail a 4 pistoncini che offre la potenza frenante degna delle mountain bike più performanti del mercato. Grazie alla regolazione del reach che non richiede nessun attrezzo e al nuovo standard I-Spec EV di Shimano, la leva BL-M9120 continua ad essere lo standard di riferimento per i freni da mountain bike.
Caratteristiche della leva
- La risposta più rapida tra un'azione e l'altra aiuta al ciclista a mantenere la concentrazione sul trail.
- Un cockpit pulito.
- Il design rivisitato: più ergonomico e più comodo.
- 8% più rigida della M9000 anche in condizioni di temperature variabili.
- Un funzionamento fluido ed efficiente.
- La risposta immediata con la corsa a vuoto ridotta.
- Montaggio: collarino I-Spec EV.
- Regolazione della corsa libera.
- Regolazione del reach: senza utensili.
- Funnel bleeding.
- Meccanismo Servo Wave.
Caratteristiche della pinza
- Numero pistoni: 4.
- Perno di fissaggio della pinza: 4 mm.
- Maggiore forza frenante con uno sforzo del dito minore.
- Risposta lineare.
- Tempo d'azionamento ridotto del 30% rispetto al modello M9000.
- 10% di potenza frenante in più (rispetto a M9020).
- Controllo dei freni superiore.
- Elevata potenza.
- Tipo di raccordo: banjo.
- Pastiglie preinstallate: N03A Resina.
- Pinza compatibile con la tecnologia delle pastiglie Ice Pad.
Configurazione comandi
- Leva destra: freno posteriore (guaina 1700 mm): 288 g.
- Leva sinistra: freno anteriore (guaina 1000 mm): 278 g.
Tecnologie
Ice Technologies
La configurazione errata del rotore del freno a disco e delle pastiglie durante le frenate su una lunga discesa, ad esempio, esercita un impatto negativo sulle prestazioni dei freni. Shimano ha adottato il rotore del freno a disco e le pastiglie Ice Technologies per ottenere una tecnologia di raffreddamento capace di garantire prestazioni costanti. La pala del rotore del freno a disco rivestita, dotata di struttura a sandwich a 3 strati in acciaio inox, alluminio e acciaio inox, garantisce una migliore dispersione del calore (da 400˚C a 300˚C di temperatura in superficie). L'aletta di raffreddamento per la pastiglia garantisce minore usura, minore rumorosità, minore perdita di efficienza e maggiore leggerezza.
I-Spec EV
I-Spec EV crea un cockpit pulito e ottimizzato che consente una maggiore concentrazione e una maggiore comodità per un'ampia gamma di ciclisti.
Vantaggi e benefici
- La gamma di regolazione più ampia consente a ciclisti dei più svariati stili, preferenze e corporature di trovare la posizione della leva e del comando ottimale.
- Il design ergonomico, l'accesso più rapido alla leva e il funzionamento fluido migliorano il comfort di guida e la concentrazione.
Servo Wave Action
Quando si aziona la leva del freno Servowave, il richiamo iniziale del cavo è più rapido, così una piccola escursione della leva è sufficiente per portare le pastiglie a contatto con il disco del freno. Quindi il fattore di moltiplicazione della potenza aumenta rapidamente al contatto, così una maggiore escursione della leva viene utilizzata per applicare maggiore forza con livelli di controllo frenata più elevati.
Il freno è pronto per essere montato, include tubo, olio e pastiglie Shimano N03A in resina.