Copertone WTB Sendero TCS Tubeless

Sendero è un copertone per i ciclisti che credono che "sending it" non valga solo per le mountain bike. Come primo pneumatico Road Plus progettato esclusivamente per lo sterrato, il Sendero combina l'efficienza del drop bar con le capacità di un design aggressivo del battistrada. I tasselli centrali a rampa riducono al minimo la resistenza al rotolamento, mentre i tasselli esterni, notevolmente distanziati, garantiscono l'appoggio su terreni sconnessi. Volete montare pneumatici da mountain bike sulla vostra bici drop bar? Il Sendero fa al caso vostro.

Ispirazione da mountain bike
Ma aspettate, questo non è uno pneumatico da sterrato? Sì, ma no. Sendero è stato progettato per percorrere sentieri sconnessi e aggressivi su una bici drop bar. WTB ha preso i tasselli caratteristici di uno pneumatico da mtb e li ha utilizzati su uno pneumatico che è indecisamente gravel/mountain.

Party knobs everywhere
I tasselli sono distanziati lungo la linea centrale per mantenere il rotolamento veloce come richiesto da uno pneumatico da gravel, ma rimangono relativamente alti per garantire la trazione durante le frenate laterali su una salita rocciosa. Grandi tasselli significano grande trazione per quei giorni in cui si vuole fare festa con la propria bici gravel.

Strada Plus 650
I pneumatici Road Plus 650 x 47 hanno lo stesso diametro complessivo di un pneumatico da strada 700 x 30 mm, consentendo ai ciclisti di beneficiare sia del comfort dei volumi elevati che dell'efficienza del grande diametro. Ispirato agli eventi gravel progressivi come il Grinduro, il Sendero 47 offre un battistrada aggressivo nel formato Road Plus 650 ad alto volume, combinando l'efficienza del drop bar e la trazione da mountain bike.

Compatibile con i tubeless
Il TCS (Tubeless Compatible System) è il sistema tubeless standardizzato di WTB. Questi pneumatici sono dotati di una carcassa tubeless TCS, che elimina quasi del tutte le forature e consente pressioni più basse per migliorare la trazione e il comfort rispetto a uno pneumatico tradizionale con camera d'aria.

Carcassa TCS light
I pneumatici tubeless TCS Light sono caratterizzati da un unico strato di carcassa per ridurre al minimo il peso rotazionale, aumentando al contempo la vivacità complessiva del pneumatico. L'utilizzo di un unico strato di carcassa si traduce in uno pneumatico attento ai grammi che si adatta meglio a qualsiasi terreno e aumenta la trazione senza la necessità di altezze eccessive delle manopole che ridurrebbero l'efficienza. Molti dei pneumatici gravel TCS Light sono dotati di SG2, l'esclusiva tecnologia di protezione contro le forature che garantisce una copertura da tallone a tallone per assicurare che sia il battistrada che il fianco siano protetti da tagli e forature.

Fianchi neri o marrone
È bello avere delle opzioni, ed è per questo che la maggior parte dei pneumatici WTB gravel è disponibile con fianchi neri o para. I fianchi neri tradizionali tendono a confondersi con i componenti e le ruote di una bicicletta e possono sembrare più eleganti agli occhi di alcuni ciclisti. I pneumatici WTB tanwall fondono un look retrò con la tecnologia moderna per creare un look iconico che è diventato sinonimo di gravel ad alte prestazioni. A parte l'aspetto, i contatori di grammi potrebbero scegliere gli pneumatici WTB tan perché le mescole utilizzate per produrli sono leggermente più leggere di quelle utilizzate per produrre i fianchi neri.

Caratteristiche

• Utilizzo: Gravel, trail.
• Condizioni: Sterrato, ghiaia, terreno scivoloso, bagnato.
• TCS Tubeless.
• Peso reale: 590 g (650b x 47mm, tan).

 

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