Wilier Triestina Hybrid Drop Bar

Muoviti velocemente

Per pedalare rapidi con una bicicletta a pedalata assistita c'è bisogno di leggerezza e di efficienza nei componenti.
Triestina Hybrid garantisce le migliori prestazioni per i tuoi spostamenti in città e nei tuoi itinerari cicloturistici. Tutto è possibile grazie al telaio in alluminio che contiene lo stesso sistema di assistenza alla pedalata della Cento 10 Hybrid. Ogni dettaglio della Triestina Hybrid è studiato per essere sempre al passo con i tempi.


Caratteristiche

Geometrie endurance
Abbiamo mutuato dai modelli top di gamma endurance le geometrie: un balance perfetto tra confort e prestazione.

Sicurezza di guida
Come su Cento10 HY, il pulsante di comando del sistema Mahle - Ebikemotion si trova sul manubrio, in prossimità dell'attacco. Configurazione importante per garantire una maggiore sicurezza di guida.

Eccellenza tedesca
Mahle è leader nella fornitura di tecnologia per l'automotive e con la divisione Ebikemotion sviluppa e produce sistemi di assistenza alla pedalata tra i più leggeri ed integrati del mercato.

Come pedalare una bici tradizionale
Il sistema di assistenza alla pedalata X35+ include una serie di componenti perfettamente integrabili nelle più moderne bici da corsa. Con un peso completo (motore, batteria, cablaggi, controller) di soli 3,5 Kg si attesta tra i sistemi di assistenza alla pedalata più leggeri del mercato. La versione X35+ permette il collegamento attraverso protocollo di comunicazione ANT+ con i ciclocomputer più evoluti presenti nel mercato.

Motore nel mozzo posteriore
Il motore che genera la trazione è installato nel mozzo della ruota posteriore. L'assistenza entra in funzione con una particolare fluidità e silenziosità. Quando si smette di pedalare o si superano i 25 km/h, l'erogazione della potenza si interrompe senza far percepire a chi pedala alcun attrito frenante.

Una forza gentile
La coppia motrice da 40 Nm è perfetta per l'uso stradale o gravel leggero. Una potenza non troppo elevata che permette di gestire al meglio la durata della batteria in percorsi più veloci e corsaioli. La sensazione che si ha quando entra in funzione l'assistenza è simile a quando qualcuno in salita o in una partenza da fermo ti offre una spinta.

Capacità batteria di 250 Wh
Una capacità modesta perfetta per le bici a pedalata assistita leggere come quelle della serie Hybrid. Batteria con volumi contenuti per essere ospitata con estrema discrezione all'interno del tubo obliquo. La capacità totale del sistema permette comunque di affrontare con totale tranquillità uscite anche di una certa importanza in termini di dislivello.

Estendi il tuo raggio d'azione
Batteria supplementare per ampliare gli orizzonti di pedalata. Una capacità che ti permetterà di incrementare di circa l'80% la durata dell'erogazione della potenza. Lo standard di costruzione fa si che la batteria aggiuntiva possa venire fissata al tubo sella grazie ai rivetti per il secondo portaborraccia.

Leggerezza record
È il peso più basso per un sistema di assistenza alla pedalata. La miniaturizzazione dei componenti aggiunta a un sapiente dosaggio delle caratteristiche tecniche dei dispositivi, permette di raggiungere prestazioni record in termini di peso.

Connettività ANT+
Il sistema dialoga attraverso un protocollo ANT+ con dispositivi di terze parti. Connettività che permette di avere una grande varietà di informazioni aggiuntive visualizzabili sui più moderni ciclocomputer, tipo Garmin o Polar.

Spunto efficace
Il motore particolarmente leggero amplificherà l'efficacia della pedalata grazie ai 250 watt di spunto massimo. A seconda dell'uso che si sta facendo della bici, il motore si attiva seguendo la curva di erogazione della potenza. Anche la cadenza di pedalata scandisce l'erogazione mantenendola fluida ed efficace, senza far percepire alcuna resistenza.

Feeling come una normale bici muscolare
Il motore posizionato nel mozzo della ruota posteriore permette un dimensionamento del movimento centrale uguale a quello di una bicicletta muscolare. Le guarniture che si possono installare sono standard. Soluzione che lascia inalterato il feeling di pedalata tra bicicletta tradizionale e bicicletta a pedalata assistita.


Varianti

  • Gruppo: SHIMANO 105 R7020 DROP BAR
  • Ruote: WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC
  • Drive system: MAHLE EBIKEMOTION X35+
  • Telaio: TRIESTINA HYBRID - ALU 6061, DOUBLE BUTTED
  • Forcella: TRIESTINA HYBRID CARBON MONOCOQUE
  • Piega: FSA OMEGA
  • Attacco manubrio: FSA OS-168 - CUSTOM WILIER
  • Serie sterzo: RITCHEY PRD15862
  • Comandi: SHIMANO 105 ST-R7020
  • Freni:SHIMANO 105 BR-R7020
  • Rotori: SHIMANO SM-RT66 6 BOLTS 160 mm / 160 mm
  • Deragliatore: SHIMANO 105 FD-R7000
  • Cambio: SHIMANO 105 RD-R7000-SS
  • Guarnitura: SHIMANO 105 FC-R7000 50-34T
  • Movimento Centrale: SHIMANO PRESSFIT SM-BB71-41
  • Cassetta: SHIMANO 105 CS-R7000 11-30T
  • Catena: SHIMANO CN-HG600-11
  • Copertoni: VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
  • Sella: SELLE ITALIA MODEL X
  • Reggisella: FSA GOSSAMER SB20
  • Peso: 13,10 Kg +/- 5%
  • Gruppo: SHIMANO GRX 1X11 DROP BAR
  • Ruote: WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC
  • Drive system: MAHLE EBIKEMOTION X35+
  • Telaio: TRIESTINA HYBRID - ALU 6061, DOUBLE BUTTED
  • Forcella: TRIESTINA HYBRID CARBON MONOCOQUE
  • Piega: FSA OMEGA
  • Attacco manubrio: FSA OS-168 - CUSTOM WILIER
  • Serie sterzo: RITCHEY PRD15862
  • Comandi: SHIMANO GRX ST-RX600
  • Freni:SHIMANO GRX BR-RX400
  • Rotori: SHIMANO SM-RT66 6 BOLTS 160 mm / 160 mm
  • Cambio: SHIMANO GRX RD-RX812
  • Guarnitura: SHIMANO GRX FC-RX600-1 40T
  • Movimento Centrale:SHIMANO BBRS500PB
  • Cassetta: SHIMANO CS-M7000-11 11-42T
  • Catena: SHIMANO GRX CN-HG601-11 114 LINK
  • Copertoni: VITTORIA TERRENO MIX RIGID 700x33
  • Sella: SELLE ITALIA MODEL X
  • Reggisella: FSA GOSSAMER SB20
  • Peso: 13,20 Kg +/- 5%


I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione.