Wilier Triestina Garda Hybrid Shimano 105 7120 + Wilier HY-NDR38AC 2025

Sorridere, pedalare, sognare

In pieno stile Wilier è stato applicato il piacere della pedalata assistita anche alla bici all round dedicata a tutti coloro che amano la bici da strada senza troppe esasperazioni. Le geometrie votate al comfort sono declinate in cinque taglie telaio: XS, S, M, L, XL. Il risultato è una e-road bike dal design pulito dotata di passaggio cavi completamente integrato che eredita le forme della versione sportiva al punto da trarre in inganno al primo colpo d’occhio. Garda Hybrid utilizza la collaudata ed affidabile drive unit Mahle X35+ con motore da 250 Wh inserito nel mozzo posteriore mentre la batteria è alloggiata nel tubo obliquo. Quella salita impossibile da oggi non è più un ostacolo, anzi, diventa una vera e propria pedana di lancio. Una nuova prospettiva, un nuovo modo per guardare il mondo e scoprire, o riscoprire, una nuova dimensione: il piacere di pedalare senza pensieri.

Assistenza progressiva
Il motore offre 40 Nm di coppia lungo l’asse della ruota posteriore che si traduce in una pedalata libera, fluida e studiata per rendere al meglio a velocità comprese tra i 15 ed i 25 km/h in particolare quando la strada sale. Il peso complessivo del sistema è pari a 3,5 kg.

Unità di controllo a portata di click
Grazie al pulsante iWoc One installato sul manubrio è possibile controllare il livello di carica della batteria ed attivare i tre livelli d’assistenza oltre a disattivare il sistema. Tutto è a portata di pollice, per una migliore sicurezza di guida.

Ampia autonomia
La batteria principale da 250 Wh offre un’autonomia di oltre 1000 metri di dislivello. Grazie alla possibilità di accoppiare un range extender a forma di borraccia da 208 Wh è possibile aggiungere altri 1000 metri di dislivello positivo.

Hybrid sì, ma in carbonio
Wilier non ha voluto rinunciare a nulla, men che meno alla qualità della fibra di carbonio che permette di ottimizzare le forme e la resa meccanica dell’intera struttura. Il risultato è una bici rigida quando e dove serve, in grado di dissipare allo stesso tempo le vibrazioni. Resistenza e comfort per le lunghe distanze.


Specifiche tecniche

  • Sistema di trasmissione: MAHLE HUB-DRIVE 40 Nm
  • Impianto elettrico: MAHLE X35+
  • Batteria: MAHLE 250 Wh / ANT+ CONNECTIVITY | 36 V
  • Display: MAHLE iWoc® ONE
  • Telaio: GARDA HY - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
  • Forcella: GARDA HY - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT
  • Manubrio: RITCHEY | WILIER BARRA ALLOY DROP BAR
  • Peso produttore manubrio: 350 g +/- 5%
  • Attacco manubrio: RITCHEY | WILIER STEMMA ALLOY
  • Serie sterzo: CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
  • Leve cambio: SHIMANO 105 ST-7121
  • Freni: SHIMANO 105 BR-7170
  • Rotori: SHIMANO 6B 160 / 160
  • Deragliatore: SHIMANO 105 FD-R7100
  • Cambio: SHIMANO 105 RD-R7100
  • Guarnitura: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
  • Movimento centrale: MICHE PRESSFIT 86.5X40
  • Cassetta: SHIMANO 105 CS-R7100-12 11-34T
  • Catena: SHIMANO 105 CN-M7100
  • Coperture: VITTORIA ZAFFIRO PRO 700X28c
  • Sella: SELLE ITALIA MODEL X
  • Reggisella: ALLOY ⌀ 27,2 mm
  • Perno: MICHE THRU AXLE LIGHT 12X126.5 F | MAHLE X35+ R
  • Peso: 12,90 Kg +/- 5%
  • Peso produttore telaio: 1420 g ± 5%
  • Peso produttore forcella: 400 g ± 5%


Note: le specifiche possono variare senza notifica.