Wilier Triestina 101X Hybrid

Evoluzione senza limiti

101X Hybrid è costruita con un telaio leggero in carbonio monoscocca, trasmissioni, ruote e allestimenti di alto livello ed una geometria che ricalca quella di 110FX e 110X.

Il risultato? Una bici da fuoristrada leggera, maneggevole, performante ma con un motore che ti permetterà di ampliare gli orizzonti delle tue uscite.


Caratteristiche

Avanguardia tedesca
Brand tedesco nato nel 2013 con lo scopo di rivoluzionare il mercato della e-bike grazie a prodotti evoluti, con ottime prestazioni ma che non fanno dimenticare il feeling di pedalata di una bicicletta di tipo tradizionale.

Ampia usabilità
Sistema di assistenza alla pedalata perfetto per l'uso 2 in 1. In pochi secondi si può trasformare la bici da elettrica a muscolare sostituendo la batteria con una cover in plastica, alleggerendo così la bicicletta di 3,3 Kg.

Motore centrale
Il motore che genera la trazione è posizionato in corrispondenza del movimento centrale. Una soluzione che aggiunge potenza alla pedalata in maniera più diretta ed energica. Come nella soluzione con motore nel mozzo, l'erogazione termina quando si superano i 25km/h.

Potenza amplificata
Un valore adatto per un uso offroad con salite anche impegnative in termini di pendenze. La coppia motrice da 60 Nm generata dal motore centrale è direttamente correlata alla forza impressa sui pedali.

Capacità batteria di 250 Wh
Una capacità modesta perfetta per le bici a pedalata assistita leggere come quelle della serie Hybrid. Batteria con volumi contenuti per essere ospitata con estrema discrezione all'interno del tubo obliquo. La capacità totale del sistema permette comunque di affrontare con totale tranquillità uscite anche di una certa importanza in termini di dislivello.

Fai il pieno in pochi secondi
La batteria di 250 Wh Fazua può essere sostituita in pochi secondi. Una soluzione ideale da tenere sempre nello zaino, pronta per raddoppiare il raggio d'azione della tua pedalata.

Prestazioni e leggerezza
Il perfetto compromesso tra potenza erogata, capacità della batteria e leggerezza del sistema. Il sistema può venire alleggerito di ben 3,3 Kg se si vuole pedalare senza assistenza. Basterà rimuovere il pacco batteria lasciando sulla bici solo l'ingranaggio installato nel movimento centrale.

Connettività Bluetooth
Il sistema dialoga attraverso un protocollo bluetooth con dispositivi di terze parti. Connettività che permette di avere una grande varietà di informazioni aggiuntive sullo stato della bici e delle sue caratteristiche tecniche.

Spunto efficace
Il motore particolarmente leggero amplificherà l'efficacia della pedalata grazie ai 250 watt di spunto massimo. A seconda dell'uso che si sta facendo della bici, il motore si attiva seguendo la curva di erogazione della potenza. Anche la cadenza di pedalata scandisce l'erogazione mantenendola fluida ed efficace, senza far percepire alcuna resistenza.

Spazio alla potenza
Un motore con volumi di ingombri ridotti necessita di un fattore Q di qualche millimetro più largo. Le pedivelle sono distanziate tra loro di 190mm.


Varianti

  • Gruppo: SHIMANO XT 1x12
  • Ruote: MICHE 966H
  • Drive system: FAZUA EVATION SYSTEM
  • Telaio: CARBON MONOCOQUE NH-MOD
  • Forcella: ROCK SHOX SID SELECT, 100 MM
  • Piega: RITCHEY WCS ALU
  • Attacco manubrio: RITCHEY WCS ALU C220
  • Serie sterzo: RITCHEY COMP
  • Comandi: SHIMANO XT 1X12 2.0 SHIFTERS SLX
  • Freni: SHIMANO XT M8000
  • Rotori: SHIMANO 180MM FRONT / 160 MM REAR
  • Cambio: SHIMANO XT 1X12
  • Guarnitura: MICHE ALU 32T
  • Movimento Centrale: FAZUA EVATION SYSTEM
  • Cassetta: SHIMANO SLX 12S 10-51T
  • Catena: SHIMANO SLX 1X12
  • Copertoni: VITTORIA BARZO RIGID 29X2.25"
  • Sella: SELLE ITALIA X1
  • Reggisella: RITCHEY COMP V2 31,6 MM
  • Peso Telaio: 1680 g +/- 5%
  • Peso: 16.350 kg +/- 5%
  • Gruppo: SHIMANO XTR 1X12
  • Ruote: MICHE 966H
  • Drive system: FAZUA EVATION SYSTEM
  • Telaio: CARBON MONOCOQUE NH-MOD
  • Forcella: ROCK SHOX SID SELECT, 100 MM
  • Piega: RITCHEY H-BAR MTN
  • Attacco manubrio: RITCHEY COMP
  • Serie sterzo: RITCHEY COMP
  • Comandi: SHIMANO XTR 1X12
  • Freni: SHIMANO XTR M9000
  • Rotori: SHIMANO 180MM FRONT / 160 MM REAR
  • Cambio: SHIMANO XTR M9000, 12S
  • Guarnitura: MICHE ALU 32T
  • Movimento Centrale: FAZUA EVATION SYSTEM
  • Cassetta: SHIMANO XTR M9000, 12S 10-51T
  • Catena: SHIMANO XTR HG-900 1X12
  • Copertoni: VITTORIA MEZCAL 29X2.25"
  • Sella: Selle Italia X-LR KIT CARBON
  • Reggisella: RITCHEY COMP V2 31,6 MM
  • Peso Telaio: 1680 g +/- 5%
  • Peso: 16.350 kg +/- 5%
  • Gruppo: SHIMANO XTR 1X12
  • Ruote: MICHE K4
  • Drive system: FAZUA EVATION SYSTEM
  • Telaio: CARBON MONOCOQUE NH-MOD
  • Forcella: ROCK SHOX SID SELECT, 100 MM
  • Piega: RITCHEY WCS ALU
  • Attacco manubrio: RITCHEY WCS ALU C220
  • Serie sterzo: RITCHEY COMP
  • Comandi: SHIMANO XTR 1X12
  • Freni: SHIMANO XTR M9000
  • Rotori: SHIMANO 180MM FRONT / 160 MM REAR
  • Cambio: SHIMANO XTR M9000, 12S
  • Guarnitura: MICHE ALU 32T
  • Movimento Centrale: FAZUA EVATION SYSTEM
  • Cassetta: SHIMANO XTR M9000, 12S 10-51T
  • Catena: SHIMANO XTR HG-900 1X12
  • Copertoni: VITTORIA MEZCAL 29X2.25"
  • Sella: Selle Italia X-LR KIT CARBON
  • Reggisella: RITCHEY COMP V2 31,6 MM
  • Peso Telaio: 1680 g +/- 5%
  • Peso: 15.3 kg +/- 5%


I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione.