Wilier Triestina 0 SL Disc Shimano Ultegra DI2 12V + NDR 38 KC

E' possibile condensare in una bicicletta dal prezzo competitivo le medesime prestazioni della bicicletta che ha vinto il Giro di Lombardia 2020? La Wilier 0 SL adotta gran parte delle caratteristiche delle biciclette condotte da Astana Qazaqstan Team. Tutto ciò per garantire un peso di altissimo livello, precisione di guida, grande pulizia estetica con i cavi completamente integrati nel telaio, per portare ogni tua uscita sempre più in alto.


Caratteristiche

Family feeling della Wilier 0 SLR
Wilier 0 SL sfrutta l'aurea della versione SLR, la bici usata dai professionisti di AstanaPremier Tech e Total Direct Energie. Il design è identico a Wilier 0 SLR ma con una grafica dedicata. Wilier 0 SL, inoltre, ricalca le qualità di guida (e quindi le geometrie) della versione SLR.

Integrazione dei cavi con assemblaggio e manutenzione semplificata
Tutti i cavi (elettronici e meccanici) scorrono all'interno del telaio. Il nuovo attacco Stemma SL permette di assemblare o far manutenzione alla bicicletta senza dover smontare il manubrio.

Distanziali Easy-Fit
I distanziali interposti tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono in materiale composito ad alta rigidità, con una particolare cavità dedicata al passaggio dei cavi. Sono composti da due parti così da consentirne un rapido montaggio e smontaggio, senza interferire con i cavi che scorrono tra manubrio e telaio.

L'asimmetria diventa soluzione
La trasmissione della potenza alla ruota posteriore non deve subire dispersioni che causano una perdita di efficienza della pedalata. Per far fronte a questa esigenza il carro posteriore è stato disegnato in maniera asimmetrica, con il fodero sinistro leggermente più inclinato verso l’alto rispetto a quello destro. Questo accorgimento consente di evitare lo sbandamento laterale dovuto alla forza impressa dal ciclista sulla catena, facendo diventare l’asimmetria soluzione.

Balance Design
Sei taglie, sensazione unica. Le sezioni dei tubi nelle varie taglie sono progettate in modo tale che rigidità, qualità di guida e comfort siano le stesse su ogni diversa misura di telaio. Nello specifico, in fase di progettazione, è stata dimensionata una diversa sezione dei tubi principali, in base alla taglia, per aumentare la rigidità torsionale e la stabilità del telaio.

Reggisella e fissaggio
Per Wilier 0 SL è stato realizzato un nuovo reggisella in carbonio monoscocca con disegno proprietario di Wilier Triestina. Di forma snella, richiama i profili a coda tronca dei modelli aerodinamici Cento10PRO e Cento10NDR. Disponibile in due geometrie: setback di 0mm e di 15mm, compatibili con fissaggio sella Ritchey 1-Bolt. Il fissaggio al telaio avviene tramite un expander alloggiato all’interno del tubo orizzontale.


Specifiche tecniche

  • Gruppo: SHIMANO ULTEGRA 8170 DI2 12S
  • Ruote: WILIER TRIESTINA NDR38KC CARBON DISC
  • Telaio: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
  • Forcella: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
  • Piega: BARRA SL
  • Attacco manubrio: STEMMA SL
  • Serie sterzo: FSA CUSTOM BEARINGS MR137
  • Comandi: SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 DI2
  • Freni: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
  • Rotori: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160MM / 140 MM
  • Deragliatore: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 DI2
  • Cambio: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 DI2
  • Guarnitura: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100
  • Movimento Centrale: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
  • Cassetta: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S
  • Catena: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12S
  • Coperture: VITTORIA RUBINO 700X28
  • Sella: SELLE ITALIA MODEL X
  • Reggisella: ZERO SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 MM / 0 MM SEATBACK
  • Asse/asse passante: THRU AXLE 12X100 FRONT - 12X142 REAR
  • Peso Telaio: 930 G +/- 5%
  • Peso Forcella: 370 G +/- 5%

Il peso si riferisce al telaio in taglia m, su base nero opaco. Per le altre colorazioni l'aggiunta di strati di colore influisce sul peso finale perciò ti invitiamo a verificarlo direttamente con il tuo rivenditore, presso il punto vendita. I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione.