Bicicletta Specialized Stumpjumper EVO Pro T-Type 2024

La Stumpjumper EVO Pro è una trailbike senza compromessi. Nuovo design, geometria S-Sizing, angolo sterzo regolabile e 150 di escursione. Leggera e capace, con sospensioni FOX Factory, ruote in carbonio e trasmissione X01 Eagle. Allestimento mullet con ruota 29 sull'anteriore e 27 sul posteriore. Trazione e maneggevolezza come una 29er, agile grazie alla ruota posteriore più piccola.

La corsa delle sospensioni è inutile senza la giusta cinematica e i tecnici Specialized lo hanno tenuto ben presente nel design della Stumpjumper EVO. Con quello che hanno imparato nello sviluppo della Enduro e con oltre 1000 ore di prove sul campo e in laboratorio, hanno migliorato notevolmente la pedalata e creato la sensazione di capacità, efficienza e vivacità che tutti apprezzano. E' stato aumentato l'anti-squat così che le sospensioni resistano meglio al bobbing, ed anche l'assorbimento urti su ostacoli spigolosi è stato migliorato. In poche parole, la Stumpjumper scende con controllo completo e sale con agilità.

La geometria "S-Sizing" della Stumpjumper EVO è la più progressiva. Lungo, basso, rilassato, forcella dall'offset corto, un piantone più ripido-ti fanno pedalare meglio. Ma la geometria perfetta può essere diversa per bikers diversi, ecco perché per la Stumpjumper EVO è possibile regolarla su sei diverse posizioni. Non solo puoi alzare il movimento centrale di 10mm, puoi anche regolare l'angolo sterzo fino a due gradi. Infine se ti piace il mullet, per la Stumpjumper EVO puoi montare la ruota da 27,5 sul posteriore in abbinamento alla 29 anteriore.

La tecnologia Rider-First Engineered™ è un approccio specifico per misura nella progettazione per garantire le stesse caratteristiche di guida per tutte le taglie. Quindi se non sei proprio un gigante e pedali una S1, oppure, se invece ti serve la lunga S6, affronterai le curve con la stessa sicurezza, con un bilanciamento equivalente di rigidità, il tutto ad un peso più leggero possibile.

Nel 2016 abbiamo introdotto lo scompartimento SWAT™ nel telaio della Stumpjumper, per poter riporre pompette o altro per riparare una foratura.

Specifiche Tecniche

Sospensioni

• Forcella: FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
• Ammortizzatore Posteriore: FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-position open/firm lever, HSC, LSC, HSR, and LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm "

Telaio

• Collarino Sella: Alloy, 38.6mm
• Telaio: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

Ruote

• Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
• Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
• Camere d'aria: Standard, Presta
• Mozzo posteriore: DT Swiss 350, 32h, 12x148
• Raggi: DT Swiss Competition Race
• Cerchi: Roval Traverse 29 HD Carbon, 30mm internal width, 28h: Roval Traverse 27.5 HD Carbon, 30mm internal width, 32h
• Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 28h, 15x110

Cockpit

• Manopole: Deity Lockjaw
• Manubrio: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
• Reggisella: Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:160mm, S4/S5: 185mm, S6:213mm)
• Sella: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
• Attacco Manubrio: Deity, 35.0mm

Trasmissione

• Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller
• Movimento Centrale: SRAM DUB WIDE, BSA 73mm, Threaded
• Guarnitura: SRAM X0 Eagle, with Aluminum Guards, DUB, 32T, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
• Catena: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain, 12spd
• Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur
• Pacco Pignoni: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52T
• Ingranaggi: 32T

Freni

• Freno anteriore: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
• Freno posteriore: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor

Peso

• Peso produttore (taglia S4): 14.5kg (31lb, 15.5oz)

I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.