Specialized Stumpjumper Comp Alloy

Non preoccupatevi, amanti dell'alluminio. La Stumpjumper Comp Alloy è viva e vegeta, ed ha un telaio in lega innovativo. Il design asimmetrico, la nuova geometria, la cinematica raffinata e componentistica affidabile di qualità sono la combinazione perfetta per affrontare il trail.

Caratteristiche

Quando hanno iniziato lo sviluppo della Stumpjumper, gli obiettivi erano piuttosto ambiziosi. Un peso più leggero possibile senza compromettere la resistenza, un telaio rigido, perfetto in curva ed una geometria godibile, il tutto con la migliore cinematica per le sospensioni.
La cinematica delle sospensioni è stata messa a punto per fornire le migliori prestazioni all-round con una escursione di 130mm. Numerosissime prove in laboratorio e sul campo ci hanno permesso di creare un mezzo dalla corsa intermedia in grado di aggredire persino percorsi gravity, è maneggevole come pochi e agilissimo come se fosse a motore.
La geometria 'S-sizing' è proprio quella giusta. Lungo, basso, rilassato, forcella dall'offset corto, un piantone più ripido rendono la Stumpjumper stabile, confortevole in salita e migliore in qualsiasi situazione. Con il FlipChip hai anche la possibilità di personalizzare la tua posizione, in modo che la Stumpjumper fornisca le giuste prestazioni su qualsiasi terreno.
Questo approccio di desing specifico per misura risulta in prestazioni eccellenti per ogni telaio, non importa se pedali con la taglia più piccola S1, o se invece ti serve quella più grande, S6. Le caratteristiche di guida sono perfette per tutti, curverai come se fossi sui binari con una una rigidità bilanciata.

Specifiche Tecniche

Telaio
Telaio: Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel.
Collarino: Alloy, 38.6mm.

Sospensioni
Ammortizzatore: FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, S1:190x42.5mm, S2-S6: 190x45mm.
Forcella: FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 140mm of travel.

Cockpit
Attacco: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore.
Manubrio: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width.
Nastro: Specialized Trail Grips.
Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm.
Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm.

Freni
Freno ant: SRAM G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm.
Freno post: SRAM G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm.

Trasmissione
Cambio post: SRAM NX Eagle, 12-speed.
Comandi: SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed.
Cassetta: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t.
Catena: SRAM NX Eagle, 12-speed.
Guarnitura: SRAM NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm.
Ingranaggi: Steel, 30T.
Movim. centr: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded.

Ruote
Cerchi: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready.
Mozzo ant: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h.
Mozzo post: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h.
Raggi: DT Swiss Industry.
Pneumatico ant: Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3".
Pneumatico post: Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3".
Camere: Standard, Presta valve.

Note: Le specifiche possono variare senza notifica.