Specialized Stumpjumper Comp

Nuova e ineguagliabile cinematica delle sospensioni, una maneggevolezza sublime, la rigidità perfettamente tarata - la Stumpjumper Comp ha tutte le carte in regola. La Trailbike definitiva con nuova geometria, nuove sospensioni e componentistica di qualità.

Lo standard sul trail
Quando Specialized ha iniziato lo sviluppo della Stumpjumper, gli obiettivi erano piuttosto ambiziosi. Un peso più leggero possibile senza compromettere la resistenza, un telaio rigido, perfetto in curva ed una geometria godibile, il tutto con la migliore cinematica per le sospensioni. Alla fine pare proprio che si possono avere sia la botte piena che la moglie ubriaca.

EScursione 130mm perfetta per il trail
La cinematica delle sospensioni è stata messa a punto per fornire le migliori prestazioni all-round con una escursione di 130mm. Numerosissime prove in laboratorio e sul campo ci hanno permesso di creare un mezzo dalla corsa intermedia in grado di aggredire persino percorsi gravity, è maneggevole come pochi e agilissimo come se fosse a motore.

Geometria progressiva
La geometria 'S-sizing' è proprio quella giusta. Lungo, basso, rilassato, forcella dall'offset corto, un piantone più ripido rendono la Stumpjumper stabile, confortevole in salita e migliore in qualsiasi situazione. Con il FlipChip hai anche la possibilità di personalizzare la tua posizione, in modo che la Stumpjumper fornisca le giuste prestazioni su qualsiasi terreno.

Rider-First Engineered™
Questo approccio di desing specifico per misura risulta in prestazioni eccellenti per ogni telaio, non importa se pedali con la taglia più piccola S1, o se invece ti serve quella più grande, S6. Le caratteristiche di guida sono perfette per tutti, curverai come se fossi sui binari con una una rigidità bilanciata.
SWAT™ — Nel telaio della Stumpjumper troviamo lo scompartimento SWAT™ , per poter riporre pompette o altro per riparare una foratura.

Spcifiche Tecniche

Cockpit

• Attacco Manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
• Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
• Nastro Manubrio: Specialized Trail Grips
• Manubrio: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
• Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm

Telaio

• Collarino Sella: Alloy, 38.6mm
• Telaio: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel

Ruote

• Mozzo anteriore: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
• Pneumatico anteriore: Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"
• Raggi: DT Swiss Industry
• Pneumatico posteriore: Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
• Mozzo posteriore: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
• Cerchi: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
• Camere d'aria: Standard, Presta valve

Sospensioni

• Forcella: FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 140mm of travel
• Ammortizzatore Post.: FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, 190x45mm

Trasmissione

• Movimento Centrale: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
• Cambio posteriore: SRAM GX Eagle, 12-speed
• Comandi cambio: SRAM GX, trigger, 12-speed
• Catena: SRAM NX Eagle, 12-speed
• Guarnitura: SRAM X1 Eagle, DUB, 32T, S1: 165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
• Pacco Pignoni: Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
• Ingranaggi: 32T

Freni

• Freno posteriore: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
• Freno anteriore: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Peso

• Peso produttore: 13.86kg (30 lb, 8.9 oz)
• Misura pesata: S4

Note del produttore: Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.