Bicicletta Merida Reacto 6000 IV3 2025
Una bici da strada aerodinamica veloce con caratteristiche di manovrabilità straordinariamente sicure. Un'ottima recensione per la bici aerodinamica di medio livello, a conferma che abbiamo trovato il giusto equilibrio tra aerodinamica, peso, rigidità del telaio, comfort e geometria. L'ultima edizione 6000 combina lo stesso apprezzato telaio in carbonio CF3 leggero con l'ultimo gruppo Shimano 105 Di2.
Velocità e aerodinamica assoluta. L'ultima versione della REACTO ha convinto la stampa di settore. Una lunga serie di vittorie nei test, punteggi perfetti e premi confermano la nostra riuscita simbiosi del DNA collaudato in gara del modello precedente con le ultime tendenze e tecnologie. Cycling Weekly la definisce "senza dubbio una delle bici più complete disponibili sul mercato", Cyclingnews "una macchina assolutamente brillante e impeccabile" e Cycling Plus è rimasto "enormemente colpito". Dal ciclista professionista fino all'amatore, e all'appassionato ciclista su strada, la REACTO è un'ottima bici per molte persone. Le sue eccezionali prestazioni aerodinamiche, il peso ridotto, la maneggevolezza e l'accelerazione super rapida la rendono la bici perfetta per i corridori e i velocisti di gare a circuito. Allo stesso tempo, il comfort ai vertici della categoria le dà la capacità di sfruttare il suo vantaggio aerodinamico anche sul pavé o sulle strade che percorri durante gli allenamenti.
Caratteristiche
- Lightweight CF3 carbon aero frame
- Shimano 105 Di2 electronic 12-speed groupset
- FSA ACR SMR stem/MERIDA EXPERT CW handlebar combination
- WIRE PORT cable integration
- MERIDA S-FLEX carbon aero post
- DISC COOLER technology
Specifiche tecniche
- TELAIO: REACTO CF3 IV, material: carbon, 700x30C max. wheelsize, 100x12/ 142x12mm axle standard, BB86,5 bottom bracket standard
- FORCELLA: REACTO CF3 IV DISC, material: carbon, 700x30C max. wheelsize
- FRENI: Shimano 105, Hydraulic disc
- DISCHI: Shimano RT64, 160mm
- SERIE STERZO: FSA ACR
- PIEGA MANUBRIO: MERIDA EXPERT CW (380, 400, 420, 440 mm), material: aluminium
- ATTACCO MANUBRIO: FSA SMR ACR (90, 100, 110, 120 mm), material: aluminium, -6° stem angle
- DERAGLIATORE: Shimano 105 Di2
- CAMBIO: Shimano 105 Di2
- COMANDI: Shimano 105 disc Di2
- GUARNITURA: Shimano 105 (165, 170, 172.5, 175 mm), FCR7100, 50-34 teeth
- REGGISELLA: MERIDA Team CW, Aero shape, 15mm setback, Carbon
- MORS. REGGISELLA: MERIDA REACTO Aero
- SELLA: MERIDA EXPERT SL
- CATENA: Shimano CN-M6100-12
- PACCO PIGNONI: Shimano CS-R7100, 11-34 teeth 12v
- MOVIMENTO CENTRALE: SM-BB72-41B, Pressfit 86.5
- CERCHI: MERIDA EXPERT CW, 19mm inner width, 30mm height, material: aluminium, Tubeless ready
- MOZZI: VP CLK170F / VP 270SB, 100x12mm width front hub, 28 spoke holes, Centerlock, 12-142mm width rear hub, 28 spoke holes, Centerlock
- PERNI: MERIDA EXPERT SL, including removable lever, 6/4mm allen key
- RAGGI: Double Butted Black stainless
- COPERTONI Continental Grand Sport Race, 700x25C, fold
Tecnologie
X-Taper headtube
Il tubo sterzo X-Tapered offre lo spazio per il montaggio di una forcella conica. Le forcelle coniche offrono rigidità e precisione eccezionali e offrono uno sterzo che ispira fiducia.
Internal Cable Routing
I cavi vengono instradati attraverso il telaio, entrando e uscendo attraverso prese lisce. La bici ha un aspetto pulito, mentre i cavi sono protetti da umidità e sporco.
Nano Matrix Carbon
Per proteggere l'integrità dei telai in carbonio, le fibre sono legate insieme a una resina epossidica con l'aggiunta di nanoparticelle, aumentando la resistenza agli urti fino al 40%.
AWS
Quando si creano i singoli elementi in carbonio, viene utilizzata una camera d'aria gonfiabile per garantire che non vi siano grinze all'interno del tubo poiché possono aggiungere peso e creare debolezza. Ciò si traduce in un telaio più leggero, più rigido e più resistente.
Naca Fastback Profile
L'aerodinamica si basa su un profilo a goccia NACA0028 (Comitato consultivo nazionale per l'aeronautica) che viene troncato. L'aria si muove intorno al tubo come se la parte posteriore mancante della goccia fosse ancora lì, risparmiando peso utilizzando meno materiale.
Disc Cooler
Un componente in alluminio forgiato sotto la pinza anteriore e/o posteriore che consente al calore di dissiparsi attraverso alette di raffreddamento fresate a CNC. I test dimostrano che le temperature si riducono di circa il 35 % e i tempi di raffreddamento si accorciano, ottimizzando le prestazioni del freno.
Internal Clamp
Progettare le bici WorldTour è simile alla Formula 1: dettagli apparentemente anonimi possono far risparmiare frazioni di secondi. Il bloccaggio integrato del reggisella riduce al minimo la turbolenza sul tubo orizzontale.
Wire Port
MERIDA ha progettato cover che consentono a tutti i cavi di controllo di entrare nel telaio attraverso la serie sterzo, creando un aspetto pulito e ordinato, senza apportare modifiche strutturali al telaio. A seconda del modello, i cavi passano completamente all'interno (compreso barra e stelo) o semi-integrati dove i cavi entrano nel telaio sotto lo stelo.
Nota del prduttore: Le specifiche tecniche possono subire variazioni senza notifiche