Merida ONE-FORTY 700 III2

Eletta Trail Bike of the Year 2023 da Bikeradar, la ONE-FORTY 700 unisce un telaio interamente in alluminio di alto valore a un'attrezzatura ad alte prestazioni che non ti deluderà. La geometria da trail radicale offre il tipo di capacità di arrampicata che renderebbe orgogliosa una capra di montagna mentre farebbe vergognare le bici da enduro con la velocità di discesa. L'ampia gamma, la trasmissione SRAM a 12 velocità e i freni a quattro pistoncini, le sospensioni Marzocchi e RockShox ad alte prestazioni e il nostro reggisella telescopico regolabile a corsa lunga offrono prestazioni incrollabili.

La collaudata e pluripremiata ONE-FORTY è la bici da trail definitiva, realizzata per i percorsi più difficili del mondo. È l'apice del moderno trail riding, con un angolo di seduta estremamente ripido di 80°, avantreno basso e movimento centrale che gli consentono di superare le salite più tecniche, mentre i valori di portata più lunghi per tutte le taglie e un 65° ben bilanciato. L'angolo di sterzo significa che è ancora più che capace di strappare qualsiasi discesa. Con il nostro sistema di dimensionamento AGILOMETRO, i ciclisti possono utilizzare un telaio con portata più lunga o più corta indipendentemente dalla loro altezza, con sospensioni che diventano più progressive man mano che si aumenta di taglia per affrontare meglio i ciclisti più pesanti/più duri. Ci siamo concentrati anche sulla riduzione del peso e sulla velocità di rotolamento, per una migliore efficienza. Tutte le bici sono dotate di reggisella telescopici a lunga escursione, passaggio cavi WIRE PORT e un affidabile movimento centrale filettato, inoltre i telai in carbonio dispongono di spazio per gli attrezzi integrato e portaborraccia magnetici Fidlock.

Caratteristiche

• Telaio interamente in alluminio con sospensione cinematica FAST e dimensionamento AGILOMETRO.
• Geometria trail con ruote 29.
• Reggisella telescopico regolabile da 230 mm.
• Sospensione Marzocchi e RockShox, 150 mm anteriore, 143 mm posteriore.
• Trasmissione SRAM a 12 velocità ad ampio raggio.
• Potenti freni a disco idraulici a 4 pistoncini.
• Peso complessivo consentito: 135 kg.

Specifiche tecniche

Telaio

• ONE-FORTY LITE III
• 143 mm suspension travel 29"
• Materiale: alluminio
• 29x2.5" max. wheelsize
• 148x12 mm axle standard
• Serie movimento: Sram DUB BSA 73 MTB WIDE
• Perni: MERIDA EXPERT TR, including removable lever, 6/4 mm allen key

Forcella

• Marzocchi Z1 Air
• 150 mm suspension travel
• Tapered
• 44 mm fork offset
• 29.5x2.6" max. wheelsize

Freni

• Sram DB8, 4 piston
• Dischi: Sram CenterLine, 200 mm

Cockpit

• Serie sterzo: Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck, Upper and lower IPS sealing
• Piega manubrio: MERIDA EXPERT TR II, aluminium, 780 mm width, XS/S 18 mm rise, M/L/XL 30 mm rise
• Attacco manubrio: MERIDA EXPERT eTRII, aluminium, 35 mm diameter, 0° stem angle, 40 mm
• Manopole: MERIDA EXPERT EC
• Reggisella: MERIDA TEAM TR II, 34.9 mm diameter, 10 mm setback, all sizes 30-230 mm travel seatpost
• Morsetto reggisella: MERIDA EXPERT
• Sella: MERIDA COMP SL, V-mount, incl. MERIDA minitool

Trasmissione

• Cambio: Sram NX Eagle
• Comandi: Sram NX
• Guarnitura: Sram NX Eagle DUB, 32 teeth, 170 mm-S, 175 mm-M up
• Catena: Sram SX Eagle
• Pacco pignoni: Sram PG-1210 Eagle, 10-50 teeth, 12 speed

Ruote

• MERIDA EXPERT TR II
• 110x15 mm width front hub
• 148x12 mm width rear hub
• 28 mm inner width
• Materiale: alluminio
• Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
• 29"
• Mozzo anteriore: Novatec SL-TEAM D041SB-B15, 110x15 mm width front hub, 32 spoke holes, 6 bolt
• Mozzo posteriore: Novatec SL-TEAM D462SB-S3S-B12-11S, 148x12 mm width rear hub, 32 spoke holes, 6 bolt
• Raggi: Double Butted Black stainless
• Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF, 29x2.5", fold, TR EXO 3C MaxxTera
• Copertone posteriore: Maxxis Dissector, 29x2.4", fold, TR EXO+ MaxxTerra

Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Tecnologie

Prolite 66 Triple Butted Aluminum
Il collaudato alluminio di fascia alta (6066) è estremamente leggero e resistente. Utilizzando spessori di parete a triplo spessore e la tecnologia di idroformatura, è possibile offrire il miglior rapporto tra rigidità e peso.

HFS - Hydro forming system
I tubi vengono inseriti in stampi negativi e un'emulsione calda di acqua e olio viene forzata a pressione, consentendo loro di formare forme complesse.

X-TAPER Headtube
Il tubo sterzo X-Tapered offre lo spazio per il montaggio di una forcella conica. Le forcelle coniche offrono rigidità e precisione eccezionali e offrono uno sterzo che ispira fiducia.

Smooth welding
A volte chiamata "saldatura a doppia passata", una seconda passata sulla saldatura conferisce al telaio un aspetto pulito e organico. A prima vista, sarai convinto che sia carbonio.

Internal cable routing
I cavi vengono instradati attraverso il telaio, entrando e uscendo attraverso prese lisce. La bici ha un aspetto pulito, mentre i cavi sono protetti da umidità e sporco.

NON-Slip Tightening
I bulloni selezionati possono essere serrati su un solo lato, senza correre il rischio che il lato opposto scivoli o ruoti, consentendo un serraggio più rapido e diretto di componenti hardware importanti.

P-Flex
La cedevolezza del materiale e la specifica sagomatura dei tubi, permette al telaio di flettersi in prossimità della giunzione tra sella e fodero orizzontale, rendendo obsoleto un punto di articolazione. Non montando un punto di articolazione all'incrocio della sella e del fodero orizzontale, risparmiamo peso e aggiungiamo rigidità.

Wire Port
MERIDA ha progettato cover che consentono a tutti i cavi di controllo di entrare nel telaio attraverso la serie sterzo, creando un aspetto pulito e ordinato, senza apportare modifiche strutturali al telaio. A seconda del modello, i cavi passano completamente all'interno (compreso barra e stelo) o semi-integrati dove i cavi entrano nel telaio sotto lo stelo.

Fast Kinematic
Piattaforma di sospensione posteriore Flexstay che ha una cinematica di sospensione specifica per ogni taglia, con modelli con sbraccio più lungo che hanno una maggiore progressione per adattarsi meglio ai riders più duri e/o più pesanti. Piastrina regolabile per utilizzo conformazione ruote complete da 29er o miste (27,5-29) preservando la geometria.

Long Fender
ONE-FORTY e ONE-SIXTY possono montare un parafango posteriore a tutta lunghezza elegantemente integrato e rimovibile che fornisce al pilota un'eccellente protezione dallo sporco e dagli spruzzi d'acqua dalla ruota posteriore. Questo è in aggiunta al parafango corto standard, che aiuta a proteggere il perno principale e i cavi, prolungandone la durata.