Telaio Ritchey Ascent

Ritchey dà un caloroso benvenuto alla leggendaria Ascent, che torna a far parte dell'assortimento. Ispirata alle esperienze della vita, la nuova Ritchey Ascent vi invita a inseguire le vostre esperienze di vita su passi inesplorati, strade tortuose e sentieri infiniti. L'anima avventurosa dell'Ascent originale rimane, pur ampliando la sua adattabilità con caratteristiche moderne e dettagli molto richiesti.

Tom Ritchey ama vivere ogni tipo di avventura in bicicletta, soprattutto quella sterrata, cercando strade sterrate e tortuose, percorrendo sentieri di ghiaia e percorrendo singletrack fluidi. Ha progettato quest'ultima versione dell'Ascent per essere una bici da avventura "tuttofare", in modo che altri possano condividere le stesse emozioni dell'avventura e godere della rinomata esperienza di guida Ritchey.

La nuova Ascent è più adattabile che mai. Il telaio è saldato a tig con tubi in acciaio Ritchey Logic trattati termicamente e con triplo taglio, con attacchi per portapacchi e parafanghi e un attacco multiuso sotto il tubo obliquo, mentre la nuova forcella Ritchey in acciaio offre attacchi multiuso, per portapacchi, parafanghi e luci a dinamo. Altre caratteristiche degne di nota della nuova Ritchey Ascent sono la compatibilità con i freni posteriori, l'interasse di 148 mm e il collarino reggisella esterno.

Per le avventure più orientate al trail, è possibile montare un manubrio da mountain bike e ruote da 27,5". Oppure con un manubrio drop e ruote da 29" per le lunghe percorrenze su strada. Qualunque sia la vostra scelta, le possibilità di guida sono illimitate con la nuova Ritchey Ascent.

WCS logic tubing
Tubi in acciaio a triplo spessore di proprietà di Ritchey, sviluppati appositamente per il processo di saldatura TIG secondo le specifiche di Tom.

Supporti multiuso
I tripli supporti su ogni gamba della forcella offrono la possibilità di trasportare... beh, qualsiasi cosa!

Caratteristiche

• Include supporti per portapacchi e parafanghi, 3 supporti multiuso (2 per forcella, 1 per telaio) e porta corona filettata
• La nuova forcella Ritchey in acciaio con stelo dritto da 1-1/8".
• Adatto a ruote e pneumatici da 27,5" o 29".

Specifiche tecniche

Telaio

• Materiale Tubi in acciaio Ritchey Logic trattati termicamente, a triplo taglio - saldati a TIG
• Tubo sterzo dritto da 1-1/8" forgiato e lavorato in modo ultraleggero
• Trattamento ED Coat (Electrophoretic Deposition) per la resistenza alla corrosione
• Dimensioni del morsetto del tubo sella: 28,6 mm (2,5Nm max per i morsetti del deragliatore e le guide della catena)
• Tubo sella da 27,2 mm con collarino sostituibile (coppia di serraggio massima: 6Nm)
• Movimento centrale: 73 mm - filettatura inglese
• Interasse BOOST 148 mm (perno passante in lega da 12 mm incluso)
• Dimensione anello min/max guarnitura - singolo: da 24 a 40t / doppio: da 24/34 a 28/38t
• Può ospitare ingranaggi 1X o 2X (deragliatore Side Swing richiesto per la doppia)
• Linea catena: 52 mm
• Supporti per il portaborraccia: 2
• Attacco multiuso sotto il tubo obliquo
• Supporti per portapacchi e parafanghi
• Passaggio esterno dei cavi (alloggiamento continuo)
• Serie sterzo WCS inclusa (superiore IS42/28,6 - altezza pila 16 mm | inferiore IS42/30)
• Gancio del deragliatore in acciaio inossidabile sostituibile

Forcella

• Forcella Ritchey in acciaio con attacco multiuso, portapacchi, parafango e corona filettata
• Sterzo dritto da 1-1/8
• Lunghezza forcella: 300 mm
• Corona dell'asse: 435 mm
• Rake/Offset: 52 mm
• Interasse BOOST 110 mm (perno passante in lega da 15 mm incluso)

Compatibilità pneumatici

• Compatibilità ruote e pneumatici: 27,5" x 2,6" o 29" x 2,6" (a seconda del produttore del pneumatico/cerchio)
• Interasse massimo del telaio: 78 mm
• Spaziatura massima della forcella: 78 mm

Compatibilità con i freni

• Freni post mount: 160 mm (anteriore 180 mm max - adattatori disponibili separatamente)

Dettagli

• Taglie: S / M / L / XL
• Peso del produttore (telaio): 2.400 g (taglia L - senza perno passante)
• Peso del produttore (forcella): 1125 g (con forcella non tagliata / escluso l'asse)