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Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021

Produttore: Specialized

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Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021 Specialized Tarmac SL7 S-Works Disc Sram Red Etap Axs 12v 2021
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Da:

10.999,00

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Perché dovresti scegliere tra aerodinamica e leggerezza, tra qualità di guida e velocità? E' semplice, non devi! Ecco la nuova Tarmac - sali in sella alla bici più leggera entro i limiti posti dalla UCI, che è anche la più veloce. Tubazioni creati con il FreeFoil Shape Library formano il nuovo e leggerissimo telaio Rider-First Engineered™. Sono finiti i giorni dove l'aerodinamica comprometteva la leggerezza. La nuova Tarmac, la bici più veloce su qualsiasi strada.

Per il telaio più veloce al mondo, solo il top di gamma come componentistica, gruppo SRAM RED eTap AXS a 12 velocità con power meter, ruote Roval Rapide CLX, aerodinamiche e stabili. Con un peso di soli 6,8 kg L'S-Works Tarmac è, di serie, pronta per le gare.


Caratteristiche

  • L'aerodinamica è tutto" è il motto che Specialized adotta da anni ed è anche quello che caratterizza il design della nuova Tarmac. Per le tubazioni che creano il telaio più veloce e sempre conforme al regolamento UCI hammp tratto ispirazione dalla Venge e dalla collezione di profili ottimizzati 'FreeFoil Shape Library'. Sono tornati nella nostra galleria del vento per creare una test bike modulare con questi profili. Il risultato è la nuova Tarmac, la più veloce finora. Senza compromessi, pura velocità.
  • Nel percorso per creare la nuova Tarmac, così come per tutte le nostri bici per l'agonismo su strada, il peso era un altro fattore discriminante. Precedentemente le bici aerodinamiche pagavano dazio sotto l'aspetto del peso - più riducevi la resistenza all'aria, più aumentavi il peso. Con la nuova Tarmac, la filosofia dell'azienda nel design era di mantenerlo, di serie, al limite del regolamento UCI o appena sotto. Con la FreeFoil Shape Library, strumenti come l'analisi FEA e qualche 'trucchetto' di ingegneria di alto livello, siamo riusciti nell'intento.
  • Sempre con l'obiettivo di sviluppare la migliore bici per l'agonismo su strada, hanno utilizzato la tecnologia Rider-First Engineered™, per garantire che la nuova Tarmac fosse bilanciata e maneggevole in ogni misura di telaio. Grazie al feedback ricevuto dagli atleti delle tre squadre professionistiche Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, e Bora-hansgrohe e basato sui loro migliaia di chilometri su strada , hanno apportato dei cambiamenti sulla Tarmac. Un bilanciamento nuovo per la qualità di guida tra l'avantreno ed il carro posteriore, in modo che persino le lunghissime giornate in sella siano più confortevoli, senza compromettere la leggendaria maneggevolezza e reattività della Tarmac.
  • L'esperienza nel creare la Venge li ha inoltre aiutati nella creazione di un 'cockpit' pulito e veloce. Il passaggio cavi è stato migliorato per qualsiasi configurazione - cambio meccanico, attacco tradizionale, manubrio dal profilo tondo, ecc. - mantenendo allo stesso tempo l'aerodinamicità. Le stesse caratteristiche che rendono la nuova Tarmac di facile utilizzo e pratica nei viaggi.


Specifiche Tecniche

Telaio
Telaio: S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.

Sospensioni
Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.

Cockpit
Manubrio: S-Works Aerofly II.
Attacco: Tarmac integrated stem, 6-degree.
Nastro: Supacaz Super Sticky Kush.
Sella: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base.
Reggisella: 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset.
Collarino: Tarmac integrated wedge.

Freni
Freno anteriore: SRAM RED eTap AXS, hydraulic disc.
Freno posteriore: SRAM RED eTap AXS, hydraulic disc.

Trasmissione
Deragliatore anteriore: SRAM RED eTap AXS, braze-on
Cambio posteriore: SRAM RED eTap AXS, 12-speed
Cassetta: SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t
Guarnitura: SRAM RED AXS Power Meter
Ingranaggi: 48/35T
Movimento centrale: SRAM DUB BSA 68
Catena: SRAM CN Red 12-speed

Ruote & Pneumatici
Ruota anteriore: Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes.
Ruota posteriore: Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes.
Pneumatico anteriore: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm.
Pneumatico posteriore: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm.
Camere: Turbo Ultralight, 60mm Presta valve.

Nota: Le specifiche possono variare senza notifica.

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