Copertone Maxxis Minion DHR II Exo Tubeless Ready WT 27.5"
La versione trail del Maxxis Minion DHR II presenta lo stesso battistrada del controparte da discesa, ma utilizza una carcassa a singolo spessore per ridurre il peso. Con i tappi laterali presi in prestito dal leggendario Minion DHF ma allargati per fornire più sostegno, Minion DHR II non ha concorrenti in curva.
Il battistrada centrale presenta dei tasselli a rampa per migliorare l'accellerazione e lamelle che permettono una transizione agevole quando si va in piega. I tappi a forma di spatola sul battistrada centrale affondano nel terreno nelle frenate brusche e contribuiscono a mantenere il mezzo sotto controllo. Utilizzatelo in coppia con un Minion DHF per avere una guida trail aggressiva in prima linea!
Caratteristiche
- Battistrada direzionale e tasselli con rampa - anteriore o posteriore.
- Frenata e trazione in curva eccezionali.
Tecnologie
TR- Tubeless Ready
Le coperture Maxxis tubeless da mountian bike certificate UST sono caratterizzate dalla più recente tecnologia per gli pneumatici più leggeri in versione tubeless. Questa tecnologia offre una migliore resistenza alle forature, trattiene meglio l'aria e irrobustisce ad un peso più basso dei tubeless di precedente concezione. Con l'aggiunta di uno strato sottile di tessuto ricoperto con una mescola speciale di gomma si è ottenuta una carcassa più leggera, più robusta e più impermeabile all'aria.
EXO-Protection
E' un materiale aggiunto sui fianchi di selezionate coperture da mountain bike, estremamente resistente ai tagli e alle abrasioni. Questo strato ottenuto con una trama densa e superleggera, altamente flessibile che non influenza le prestazioni della copertura.
WT - Wide Trail
La costruzione WT ottimizza il battistrada del copertone e il suo volume adattandolo ai cerchi più moderni. Le coperture tradizionali sono progettate partendo da cerchi più stretti e rischiano di creare un profilo eccessivamente squadrato, diminuendo le performance. Le coperture WT sono ottimizzate per cerchi da 35 mm di larghezza, e lavorano correttamente con cerchi da 30 e 35 mm.
Dual compound
Due mescole utilizzate nel battistrada per fornire minore resistenza al rotolamento e maggiore aderenza in curva.