Freno a disco Shimano XTR M9100 I-Spec EV J-Kit
Dopo 27 anni di sviluppo si torna dove tutto è cominciato
L'XTR è un freno progettato per soddisfare le esigenze delle mountain bike da competizione nell'affrontare le competizioni di livello più elevato grazie a prestazioni ed esperienza senza paragoni.
Caratteristiche leva
- Versione: BL-M9100.
- Il rapido recupero tra le operazioni consente di rimanere concentrati sulla pista.
- Maggiore flessibilità e configurazione della plancia ottimizzata.
- Profilo della leva del freno aggiornato.
- Rigidità aumentata del 10% rispetto al modello M9000 anche ad alte temperature.
- Cilindro principale in magnesio.
- Innesto freni più rapido con corsa a vuoto più breve.
- Fluido: Shimano Mineral.
- Collarino: I-Spec EV.
- Guaina: SM-BH90-SS.
- Misura: 2 dita.
- Materiale leva: carbonio.
Caratteristiche pinza
- Versione: BR-M9100.
- Maggiore potenza di frenata con minore sforzo sulla punta delle dita per una risposta lineare superiore; potenza di frenata, escursione e ritardo ridotti del 30% rispetto al modello M9000.
- Nuovo tubo freni ad alta rigidità con pinza in alluminio monopezzo.
- Elevata rigidità.
- Leggerezza.
- Raccordo per tubo flessibile dritto.
- Pastiglie: K03Ti resina.
- Pistoni: 2.
- Disco consigliato: RT-MT900.
Configurazione comandi
- Leva destra: freno posteriore (guaina 1700 mm): 211 g.
- Leva sinistra: freno anteriore (guaina 1000 mm): 205 g.
Tecnologie
I-Spec EV
I-Spec EV crea una plancia pulita e ottimizzata che consente una maggiore concentrazione e una maggiore flessibilità per un'ampia gamma di ciclisti. La gamma di regolazione consente a ciclisti dei più svariati stili, preferenze e corporature di trovare la posizione ottimale. Il design ergonomico, l'accesso più rapido alla leva e il funzionamento leggero migliorano il comfort di guida e la concentrazione.
One Way Bleeding
La funzione “One Way Bleeding” è stata sviluppata per garantire la facile e veloce prevenzione delle infiltrazioni d'aria nei sistemi idraulici Shimano. Hanno ottimizzato tutto il circuito dell'olio nel sistema per prevenire la presenza di bolle d'aria al suo interno. Il circuito dell'olio unidirezionale, unitamente a uno strumento a imbuto con olio minerale, garantisce un sistema di spurgo facile e pulito.
Incluso
- Freno anteriore: 3 spessori installazione tubo-conduttura idraulico, 2 viti di fissaggio, filo antisvitamento.
- Freno posteriore: 2 viti di fissaggio, filo antisvitamento.
Non incluso
- Dischi e adattatori
Il kit freno è pronto per essere montato, include tubi, olio e pastiglie Shimano K03Ti in resina.