DT Swiss XRC 1200 Spline 25 Boost Tubeless Ready 29" ruote

XRC 1200 Spline 25 Boost - un set di ruotr DT Swiss in carbonio dedicato al Cross Country

I mozzi di nuova generazione DT 180: più leggeri che mai, più reattivi che mai. Un nuovo standard di qualità e affidabilità.
Le nuove XRC 1200 Spline 25 accelerano in una maniera impressionante, seguono ogni tuo movimento e sono robuste abbastanza da affrontare le sfide più difficili. Nate per essere veloci su qualsiasi sentiero e in qualsiasi gara.

Caratteristiche

• Cerchi: Clincher.
• Larghezza interna: 25 mm.
• Larghezza esterna: 31 mm.
• Mozzi: DT Swiss 180.
• Dimensioni mozzo: 15x110 mm (anteriore), 12x148 mm (posteriore).
• Corpetto: Sram XD.
• Tecnologia ruota libera: Ratchet System EXP 36.
• Nippli: DT ProLock Squorx ProHead.
• Raggi: DT AeroLite® Straightpull (anteriore), DT Aero Comp® Straightpull (posteriore).
• Raggiatura: incrocio in 3 (1:1) (anteriore e posteriore).
• Peso massimo: 110 kg.
• Classificazione ASTM: 3.

Tecnologie

Cross Country
— NO PAIN NO GAIN. Cross Country può significare gambe rasate e sparo di inizio gara o semplicemente una sfida tra i tuoi amici il mercoledì sera. Oppure può significare andare su e giù per le colline da soli il più velocemente possibile. In ogni caso, DT Swiss ha la ruota giusta per tutto ciò.

Tubeless
I cerchi Tubeless Ready della gamma DT Swiss offrono ulteriori vantaggi rispetto ai cerchi tradizionali. Il design della loro sezione trasversale permette allo pneumatico tallonarsi con più facilità durante il gonfiaggio, anche con una pompa da pavimento standard. Anche l'elaborato profilo dei cerchi DT Swiss garantisce un adattamento preciso e sicuro dello pneumatico anche durante una guida aggressiva.

Ratchet System
Il sistema brevettato di ruota libera, dotato di cricchetti a stella ad alta precisione, garantisce le massime prestazioni e affidabilità. Il concetto "no-tool" consente una manutenzione estremamente semplice e veloce.

L'angolo d’innesto è il grado in cui un mozzo gira liberamente prima di trasferire la potenza dal piede alla ruota. Più piccolo è l'angolo, più velocemente la potenza delle gambe raggiunge il suolo, quindi un angolo d'innesto minore è generalmente migliore. È importante sapere, tuttavia, che ci sono dei limiti all'angolo minimo possibile, poiché l'affidabilità del sistema a ruota libera dipende in parte dall'esso. Ciò che rende i mozzi Ratchet System veramente unici, è il fatto che tutti i denti dei due cricchetti si innestano simultaneamente. I mozzi con un sistema di ruota libera che utilizza solo i denti (cillindri) a confronto, dà un risultato meno efficiente, visto che si innesta solo una coppia per volta. Inoltre, la superficie di contatto all'interno di questo sistema è piuttosto piccola, mentre nel caso del sistema a cricchetto, l'intera faccia anteriore si innesta, creando i punti di carico molto più piccoli. Il risultato è la leggendaria affidabilità dei mozzi del Ratchet System e il suono distintivo quando i cricchetti a stella ruotano l'uno contro l'altro!

Spline
Il classico sistema Straight Pull di DT Swiss, che offre un grande equilibrio tra rigidità, comfort, peso ridotto e facilità di manutenzione, ideale per l'uso quotidiano su strada o su terreni misti. Questo sistema prevede l'utilizzo dei raggi straight-pull standard, facilmente accessibili sul mercato.

Incluso

• 2x nastri Tubeless da 27 mm.
• 2x adattatori da Centerlock in 6 fori.
• Attrezzi di montaggio.
• 2x valvole Tubeless da 18-25 mm.
• Corpetti Shimano Micro Spline e Sram XD.
• 2x borsa porta ruota.