Coppia freni a disco Sram Level TL
Leggero e potente
Performance importanti in un pacchetto superleggero. Level TL ha le stesse prestazioni di un freno da Trail senza però possederne il peso. Questo impianto coniuga una leva in alluminio DirectLink™ con un corpo dotato della stessa tecnologia dei Level TLM, Ultimate e Guide, ottenendo così un'affidabilità a tutta prova.
Caratteristiche
- Materiale leva freno: Alluminio.
- Design pinza: 2 pistoni.
- Materiale pompante: Alluminio.
- Pastiglie: organiche con supporto in acciaio.
- Liquido freni: DOT 5.1.
- Regolazione reach.
- Fascetta MatchMaker X inclusa.
- Montaggio ambidestro.
- Viteria in acciaio.
- Progettato per un utilizzo XC, Trail.
- Peso reale anteriore: 258 g; posteriore: 266 g.
Tecnologie
Expandable Bladder
Il design delle nuove leve freno Sram include un serbatoio interno flessibile completamente riprogettato che permette di regolare e ridurre il calo di prestazioni dovuto alla presenza di bolle d'aria all'interno dell'impianto. La particolare forma del serbatoio permette di allontanare l'aria dalla leva e spingere il liquido freni esattamente dove è necessario, ottenendo in questo modo un movimento fluido della leva al rilascio e performance affidabili e costanti.
DOT 5.1™
Il calore è un nemico per qualunque impianto frenante, per questo motivo le innovazioni apportate nell'ambito della gestione del calore si tramutano in nuove sensazioni di guida. Sram ha notato che il liquido DOT 5.1 offre un punto di ebollizione tre volte più elevato rispetto al classico DOT 4 e permette di mantenere le prestazioni dei freni sempre costanti, senza il tipico decadimento della performance dovuto al surriscaldamento di olio e pastiglie.
MatchMaker X (MMX)
Il morsetto MatchMaker X è più di una semplice fascetta, ognuno infatti può ospitare fino a tre comandi: il comando remoto XLoc, il comando cambio Trigger o il comando Reverb 1x e le leve freno Sram. In questo modo potrai risparmiare il peso delle singole fascette e ottenere un manubrio ordinato e dal look pulito.
Pompante PiggyBack
La struttura del pompante nei più recenti modelli Sram è stata progettata per garantire ottimali performance e un facile utilizzo.
Il pompante PiggyBack offre una gestione semplice e sicura del liquido freni, ma permette anche il montaggio della stessa leva sia a destra che a sinistra così da soddisfare le esigenze di ogni biker senza la necessità di invertire le guaine freno.
Timing Port Closure
Una "Timing Port" è la zona di connessione tra il serbatoio e il cilindro del pompante, la tecnologia Timing Port Closure permette di isolare e pressurizzare il sistema una volta che viene applicata pressione sulla leva, questo permette di ottenere un incredibile potere frenante e una eccezionale affidabilità.
Configurazione leve
Freno anteriore: Leva Ambidestra (lunghezza guaina: 950 mm).
Freno posteriore: Leva Ambidestra (lunghezza guaina: 1800 mm).
Kit freno completo e già montato con tubi, olio, pastiglie e kit accessori riduzione lunghezza tubo idraulico inclusi.
Dischi freno e adattatori non inclusi.
Il raccordo adattatore spurgo Sram BleedEdge (non incluso) è necessario per uno spurgo ottimale dell'impianto frenante.
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