Copertone WTB Raddler TCS LFR 120 TPI

Il Raddler è una scelta eccellente per strade imprevedibili o sentieri dove la trazione è fondamentale, ma l'efficienza è della massima importanza

La versione più radicale del famoso disegno del battistrada Riddler di WTB, il Raddler combina la morbida trazione di uno pneumatico per gravel ad alto volume con l'efficienza di rotolamento di un disegno del battistrada a tasselli corti. La linea centrale minimalista consente di massimizzare l'output di ogni colpo di pedale, mentre i tasselli esterni dentati forniscono fiducia in curva.

Protezione SG2
SG2 è una tecnologia unica di protezione contro le forature che fornisce la copertura da tallone a tallone per garantire che sia il battistrada che il fianco siano protetti da fenditure e forature. Le fibre di nylon all'interno di SG2 presentano un profilo piatto unico, che riduce la quantità di gomma tra le fibre. Il miglioramento del rapporto fibra-gomma aumenta la resistenza alla perforazione, riduce il peso e migliora la vivacità globale di un pneumatico. Mentre SG2 è principalmente uno strato di protezione contro le forature, le sue fibre strettamente intrecciate migliorano anche la ritenzione d'aria per mantenere meglio la pressione tra le corse.

Battistrada semi-slick
Le manopole centrali più corte riducono la resistenza al rotolamento, pur fornendo un'ampia aderenza per la pedalata fuori sella. L'aumento dell'altezza delle manopole esterne permette loro di mordere nelle prime fasi della curva e quindi di fornire la trazione di cui hai bisogno su strade di gravel sciolte.

Tasselli esterni con taglio a punta
Non capita spesso di vedere le lamelle dei tasselli su uno pneumatico da gravel, ma Raddler non è progettato per essere come tutti gli altri pneumatici. Le lamelle corrono per tutta la lunghezza di ogni tassello laterale per raddoppiare i loro bordi di lavoro e migliorare drasticamente la trazione in curva sia in condizioni sciolte che bagnate.

Compatibile Tubeless
TCS (Tubeless Compatible System) è il sistema tubeless standard di WTB. Questi pneumatici sono dotati di una carcassa tubeless TCS, che quasi elimina le forature e permette di abbassare la pressione dei pneumatici per migliorare la trazione e il comfort rispetto a un tradizionale pneumatico tubeless.