Copertone Vittoria Corsa Speed Graphene 2.0 TLR
Leggerezza e velocità in un unico pacco
La gomma più veloce mai testata e il Tubeless-Ready più leggero esistente sul mercato. Questa gomma ha alzato il livello di sviluppo tecnologico nel settore degli pneumatici! Il Corsa Speed utilizza la mescola di proprietà Vittoria Graphene G+ ISOtech, abbinato a una carcassa ultrasottile in Corespun-T. Il risultato finale è uno pneumatico con la più bassa resistenza al rotolomento sul mercato, che mantiene la flessibilità tipica del Corsa, e offre un grip eccezionale in condizioni di bagnato. Quando utilizzato in versione Tubeless, la carcassa funziona alla perfezione grazie all'aiuto del liquido sigillante, garantendo addirittura un maggiore livello di protezione alla foratura. Questo pneumatico può essere utilizzato anche con camera d'aria. Quando la velocità è la vostra priorità, non scendete a compromessi, scegliete il Corsa Speed!
Tecnologie
Graphene 2.0
Con lo scopo di spingersi oltre i limiti di ciò che si pensa possibile, Vittoria è riuscita a sviluppare una nuova generazione di Grafene: il Graphene 2.0. A differenza del Grafene di prima generazione, il nuovo Grafene 2.0 è studiato per migliorare le prestazioni specifiche degli pneumatici. In altre parole, mentre la prima generazione di composti di Grafene ha alzato il livello in modo uniforme, il Grafene 2.0 punta sulle singole misurazioni di prestazione e le aumenta in modo sproporzionato rispetto alle altre. Vittoria è ora in grado di utilizzare il Grafene in modo tale da ottenere un incremento delle prestazioni in modo specifico per migliorare di volta in volta velocità, aderenza sul bagnato, durata e resistenza alle forature.
G-IsoTech
G è l'esclusivo composto Grafene di Vittoria. Il risultato è una mescola che è superiore in termini di velocità (resistenza al rotolamento), aderenza, durata e resistenza all'usura.
Vittoria Tubeless-Ready Road
La costruzione tubeless-ready (TLR) consente allo pneumatico di essere utilizzato senza camera d'aria. Il lattice liquido può essere aggiunto all'interno dello pneumatico per prevenire perdite d'aria in caso di foratura. La costruzione TLR di Vittoria offre prestazioni ad alto livello. Il cerchietto in Zylon (materiale robusto di ultima generazione) ha una forma particolare che consente di agganciarsi perfettamente al cerchio della ruota in modo da garantire una tenuta di pressione perfetta. Gli pneumatici TLR di Vittoria con carcassa in cotone condividono lo stesso processo di produzione e le stesse proprietà del tubolare. Per garantire la massima sicurezza, questa costruzione è studiata per resistere fino a 18 bar su un cerchio in acciaio tubeless standard.