Copertone Maxxis Minion DHF TL-Ready DH 3C MaxxGrip WT 29"
Con un disegno del battistrada che bilancia abilmente la velocità di rotolamento con la trazione in frenata e in curva, non c'è da stupirsi che il Minion DHF sia uno degli pneumatici più imitati nella mountain bike. Che si tratti di percorsi locali, di un'epopea nel backcountry, di gare di enduro o di coppa del mondo di downhill, c'è una specifica Minion DHF che soddisfa le vostre esigenze.
Caratteristiche
- Gomma: 3C MaxxGrip (migliore per condizioni morbide e bagnate)
- Carcasse: Le misure Wide Trail (WT) sono ottimizzate per cerchi con larghezza interna di 30-35 mm.
- Design del pomello direzionale e a rampa
- Certificazione E50 per l'uso in e-bike
- Categoria: Trail, Enduro, Downhill
- Utilizzo consigliato: Tutte le condizioni di percorso
- Installazione consigliata: Anteriore
- Velocità di rotolamento: 3/5
- Controllo in curva: 4/5
- Trazione in frenata: 3/5
Specifiche Tecniche
- ETRTO: 63-622
- TPI: 60x2
- Perlina: pieghevole
- Mescola: 3C Maxx Grip
- Tecnica: 3CG/DH/TR/E50
- Peso reale: 1.400 Kg
Tecnologie
3C MaxxGrip
La mescola 3C MaxxGrip di Maxxis utilizza la gomma più appiccicosa e dal rimbalzo più lento che offriamo in uno pneumatico per mountain bike. Questa mescola ad alta trazione è la stessa utilizzata dai nostri migliori atleti di Coppa del Mondo di Downhill e Enduro World Series ed è ora disponibile in una varietà di configurazioni di carcasse per coprire tutti i ciclisti.
Tubeless Ready
I pneumatici Tubeless ready offrono al motociclista molti vantaggi: la possibilità di utilizzare pressioni d'aria più basse, che migliorano la trazione; una minore resistenza al rotolamento rispetto a un pneumatico con camera d'aria; una minore possibilità di bucare perché non c'è la camera d'aria. I pneumatici Tubeless ready sono contraddistinti dalla sigla “TR” sul fianco. I pneumatici Tubeless ready devono essere montati su cerchi compatibili con i tubeless e richiedono l'uso di un sigillante liquido per mantenere la pressione. I sigillanti liquidi hanno l'ulteriore vantaggio di sigillare le piccole forature. Assicuratevi di controllare regolarmente il sigillante e di sostituirlo se necessario, perché col tempo si secca. I sigillanti liquidi devono essere utilizzati solo nei seguenti tipi di pneumatici: tubeless stradali, tubolari e tubeless ready. L'uso di sigillanti liquidi in qualsiasi altro pneumatico Maxxis invalida la garanzia.