Copertone Continental Argotal Downhill Soft TL-Ready 27,5"
Specialista per i terreni sciolti
Pneumatico ideale per i terreni sciolti, con stabilità in curva e maggiore aderenza laterale. Il disegno aperto del battistrada consente l'autopulizia, per spingere i vostri limiti di guida nella polvere e nel terriccio.
Caratteristiche
- Tacchetti di spalla in linea con struttura di sostegno per un'elevata stabilità anche in curva: elevata aderenza meccanica soprattutto su terreni sciolti
- Disegno del battistrada aperto per una perfetta interazione su superfici sciolte: buona autopulizia in condizioni di umidità e bagnato
- I tacchetti pronunciati sono dotati di rampe ripide per generare un'aderenza meccanica attraverso un'interazione disegno-suolo: aderenza attesa su superfici sciolte e miste.
Specifiche tecniche
- ETRTO: 60-584
- Diametro: 27.5"
- Dimensioni: 27.5 X 2.40
- Tipo di pneumatico: Tubeless Ready
- Bar [Consigliato - Massimo]: 2.5 - 3.5
- PSI [Consigliato - Massimo]: 36 - 51
Tecnologie
Black Chili Compound
Le proprietà di rotolamento della mescola di gomma di un pneumatico sono determinate principalmente da tre fattori che interagiscono tra loro: la resistenza al rotolamento e il chilometraggio. Il dilemma: se si migliora uno di questi fattori, si può avere un effetto negativo su almeno uno degli altri. Uno pneumatico con la massima aderenza si consuma più rapidamente e rotola più lentamente. Se poi si rende uno pneumatico più veloce e più resistente, l'aderenza si riduce a sua volta.
Con la mescola Black Chili, una mescola del battistrada che si basa sempre sulle più recenti conoscenze dei polimeri e della ricerca sulle materie prime, Continental ha fornito all'industria ciclistica una soluzione duratura. A seconda dell'applicazione del pneumatico, Continental adatta la formulazione della mescola alla disciplina specifica: per la strada o la mountain bike, per le gare a cronometro o in discesa.
Come funziona? Per il Black Chili Continental raffina speciali gomme sintetiche con la collaudata gomma naturale per ottenere miscele di battistrada ad alte prestazioni. A queste miscele Continental aggiunge poi particelle di fuliggine, a loro volta ottimizzate nella forma e nelle proprietà superficiali.
Downhill Casing
Struttura della carcassa durevole e rinforzata con caratteristiche di elasticità e vivacità
- 6 strati di materiale della carcassa (ciascuno con 110 fili per pollice (TPI)) sotto il battistrada per la robustezza e la protezione dalle forature
- 4 strati di materiale della carcassa (ciascuno con 110 filetti per pollice (TPI)) nel fianco per garantire elasticità e adattabilità
- Apice per una maggiore robustezza e sostegno contro i morsi dei serpenti
- Cerchietto pieghevole in aramide
- Design del tallone pronto per il tubeless per una maggiore tenuta
- Design eccezionale del fianco con un aspetto unico e distintivo
- Design dell'etichetta con un approccio chiaro e intuitivo ai simboli
- Il tessuto chafer a trama incrociata protegge il pneumatico e l'area del cerchio
Soft Compound
L'equilibrio tra aderenza e resistenza al rotolamento per gli utilizzi incentrati sulla gravità. Alto livello di aderenza con una ragionevole resistenza al rotolamento. Possibilità di ottimizzare le proprietà di rotolamento della ruota posteriore sulla bici da DH o di avere la combinazione ottimale per l'Enduro o il Trail.
Tubeless Ready
La struttura della carcassa di Continental è robusta e resistente ai danni e alla penetrazione di oggetti estranei. Il risultato: versatilità, peso ridotto e design accattivante. Inoltre, i pneumatici realizzati con questa tecnologia possono essere utilizzati anche come Tubeless o con camera d'aria.