Specialized S-Works Stumpjumper 15

La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail

Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. Lo Stumpjumper 15 con Genie dà i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme.

Capacita’ rivoluzionaria
La tecnologia Genie abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH.

Controllo Supremo
Trazione tangibilmente migliore rispetto alla "Bici dell'Anno", la Stumpjumper EVO.

Personalizzazione
Sei impostazioni della geometria, allestimento mullet o ruote 29er, curva di compressione regolabile, e altro ancora.

Genie—Il tappeto volante: La più grande innovazione sullo Stumpjumper 15 è Genie.
Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa.

Il ‘Genio’
Genie combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la "zona di urto" con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi – coil e aria – con possibilità di regolazione extra. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni.

Quale urto?
Con una gestione della forza d'urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, Genie fa sì che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con un’escursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d'urto di 1080 N.

Trazione a gogo
Test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria.

Addio bottom out
Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità degli eventi di bottom out.

Geometria perfezionata
La geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici.

A modo tuo
La Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce.

Scelta della ruota
Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata.

Porta tutto il necessario
Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un'innovazione di cui siamo pionieri.

Caratteristiche

• Telaio leggero in fibra di carbonio FACT 11m e link in carbonio.
• Ruote leggere Roval Traverse SL con mozzo DT Swiss 240.
• Ammortizzatore FOX FLOAT Factory, taratura Ride Dynamics, tecnologia GENIE.
• Forcella FOX FLOAT 36 Factory con GRIP X2 damper
• Trasmissione SRAM XX Eagle T-Type AXS
• Freni SRAM Maven Ultimate 4-pistoni
• Reggisella telescopico RockShox Reverb AXS
• All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore.
• Compatibile unicamente con trasmissione elettronica

Specifiche Tecniche

Telaio

• Telaio: FACT 11m carbon chassis, rear-end, and link, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
• Componenti SWAT: SWAT 4.0 internal downtube storage
• Collarino Sella: Alloy, 38.6mm

Sospensioni

• Ammortizzatore Post.: FOX FLOAT Factory with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
• Forcella: FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

Cockpit

• Sella: Power Pro Mirror, Hollow Ti rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
• Attacco Manubrio: Deity, 35mm clamp, 35mm length
• Manubrio: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm
• Manopole: Deity Lockjaw
• Reggisella: RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm

Freni

• Freno anteriore: SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
• Freno posteriore: SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor

Trasmissione

• Cambio posteriore: SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
• Comandi cambio: SRAM AXS POD Ultimate Controller
• Pacco Pignoni: SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
• Catena: SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain
• Guarnitura: SRAM XX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
• Movimento Centrale: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded

Ruote

• Cerchi: Roval Traverse SL, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29
• Mozzo anteriore: DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
• Mozzo posteriore: DT Swiss 240, 12x148mm, 28h
• Raggi: DT Swiss Aerolite
• Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
• Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
• Camere d'aria: Standard, Presta valve

Peso

• Peso produttore: 13.56kg (29 lb, 14.3 oz)
• Misura pesata: S4

Note del produttore: Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.