Ridley Kanzo Speed

Gravel è la nuova arrivata nella gamma e la sua popolarità sta aumentando rapidamente. Esiste qualcosa di meglio dell’andare in bicicletta mentre si va alla scoperta di qualcosa di nuovo? Pensiamo proprio di no. Ridley ha creato una bici che combina perfettamente entrambi. Una coincidenza? Non certo per noi. Con una bici gravel puoi dominare qualsiasi terreno, alla tua velocità. Ma perché il nome “Kanzo”?

Kanzo, o canzo, è una parola che risale ai tempi dei trovatori, che erano cantanti e poeti nel Medioevo. Persone che hanno viaggiato molto e hanno vissuto avventure di ogni genere, trasformandole in storie di cavalieri e anche in storie d’amore. Al loro ritorno al villaggio hanno raccontato agli abitanti le loro avventure, usando tre generi per raccontare la loro storia. Il più usato era “Kanzo/Canzo”. In tal modo hanno scosso intere comunità, le persone pendevano dalle labbra e dalle parole dei trovatori.

Proprio come i trovatori vogliamo incoraggiare i nostri ciclisti Ridley a uscire in sella alle loro biciclette. Per scoprire posti nuovi, o riscoprire quelli che credevano già di conoscere.

Kanzo Speed
La Kanzo Speed è la risposta di Ridley a coloro che vogliono rimanere in testa al gruppo in una delle tante gravel race che spuntano come funghi. Pensa alla Dirty Kanza 200 miglia del Kansas e all’assoluta fatica dei partecipanti per tagliare il traguardo. Lo spazio per le ruote da 36 mm è più orientato alla gara, ma lascia abbastanza spazio per i diversi set-up con ampio spazio integrato nel telaio per adattarsi ai parafanghi.

Grazie alla sua geometria stabile questa bicicletta corre magnificamente in quelle sezioni di sentieri lunghe e diritte. Il supporto nascosto per portapacchi e il parafango su telaio e forcella donano alla bici un aspetto lineare, quando non vengono usati.

Il perno passante nel telaio e nella forcella aggiunge rigidità al collegamento bici-ruota. I freni a disco flat-mount garantiscono il controllo della bicicletta in tutte le condizioni, su strada e fuoristrada.

Tecnologie

Freni a disco
I freni a disco sono una delle rivoluzioni più recenti per quanto riguarda il ciclismo su strada. Aumentano ulteriormente la sicurezza, dando la possibilità di arrestare la bicicletta sempre e in qualsiasi momento. E poi sono affidabili sempre in qualunque condizione atmosferica. La facilità di frenata è un vero e proprio vantaggio, in particolare quando le mani sono ghiacciate e non funzionano appieno. È sufficiente tirare leggermente la leva per modulare la velocità. Eliminando la necessità di frenata sulla superficie del cerchio, l'usura si riduce. In tal modo il tuo set di ruote godrà di una durata considerevolmente maggiore.

Carbonio Ridley
Ridley ha stabilito degli standard estremamente elevati. Tutto comincia con la scelta delle materie prime. Impieghiamo soltanto il miglior carbonio disponibile, proveniente dalla Toray. Ovvero il miglior produttore di carbonio al mondo, fornitore principalmente per il settore aerospaziale. Il livello di carbonio a modulo-elevato utilizzato spazia da quello più flessibile a 24 ton, in grado di fornire al telaio flessibilità e comfort, fino a quello da 60 ton che è il più rigido da noi prodotto.

Quando sviluppa i prodotti in carbonio, l'azienda si attiene severamente al principio in cui la forma segue la funzione, fino ai minimi dettagli. Quando crea un telaio, analizza in primis l'esatta funzione a cui deve servire, come sarà utilizzato e come deve comportarsi in ogni possibile scenario. Successivamente progettiamo la forma del telaio, prestando estrema attenzione all'esattezza di curve e linee e alla variazione di spessore di ciascun tubo. Infine avviene la stratificazione del carbonio, grazie alla combinazione dei diversi moduli, come se fosse un puzzle 3D estremamente intricato per ottenere il telaio desiderato. Il processo coinvolge centinaia di parti di carbonio, assemblate in alcune decine di strati.

Una volta che il puzzle è completato, si ha a disposizione un bolide perfettamente concepito per il suo scopo. Ciascuna singola bicicletta in carbonio è un esempio della meticolosa attenzione ai dettagli.

Specifiche

Shimano Ultegra

• Telaio: Kanzo Speed, HM/HR Unidirectional Carbon, 12x142 TA.
• Forcella: Oryx Disc, 12mm TA, hidden fender mounts.
• Gruppo: Shimano Ultegra.
• Guarnitura: Rotor Vegast 50/34.
• Cassetta: Shimano Ultegra 11/30.
• Freni: Shimano Ultegra flatmount.
• Ruote: Fulcrum 500 DB.
• Manubrio: Forza Cirrus E2.
• Attacco manubrio: Forza Cirrus.
• Reggisella: Forza Cirrus.
• Catena: KMC X11.
• Sella: Forza Cirrus Pro.
• Pneumatici: Vittoria Rubino Pro 700x30 Graphene.

Shimano 105 Ml.

• Telaio: Kanzo Speed, HM/HR Unidirectional Carbon, 12x142 TA.
• Forcella: Oryx Disc, 12mm TA, hidden fender mounts.
• Gruppo: Shimano 105.
• Guarnitura: FSA Gossamer Pro 50/34.
• Cassetta: Shimano 105 11-30.
• Freni: Shimano 105 flatmount.
• Ruote: Shimano RS171 DB.
• Manubrio: Forza Cirrus E2.
• Attacco manubrio: Forza Stratos.
• Reggisella: Forza Stratos.
• Catena: KMC X11.
• Sella Forza: Cirrus Pro.
• Pneumatici: Vittoria Zaffiro Pro 700x32mm.

SRAM Rival 1

• Telaio: Kanzo Speed, HM/HR Unidirectional Carbon, 12x142 TA.
• Forcella: Oryx Disc, 12mm TA, hidden fender mounts.
• Gruppo: SRAM Rival1.
• Guarnitura: Rotor Vegast 42T.
• Cassetta: SRAM PG-1130 11-42.
• Freni: SRAM Rival1 HDB.
• Ruote: Fulcrum Racing 600 DB.
• Manubrio: Forza Cirrus E2.
• Attacco: manubrio Forza Stratos.
• Reggisella: Forza Cirrus.
• Catena: SRAM PC-1130.
• Sella: Selle Italia XR.
• Pneumatici: Vittoria Terreno Dry 700x33c