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Foderi e tubo obliquo Squoval - Ottimizzato per la massima rigidità possibile rapporto-peso (STW). Tubo orizzontale multiforma - Squoval alle due estremità e ovale in mezzo per contrastare i carichi complessi. Movimento centrale Over size - diametro maggiore, forma ottimizzata per aumentare la rigidità del movimento centrale per un eccellente trasferimento di potenza eccellente dal pedale alla ruota posteriore. Ottimizzazione Lay-up - Circa 300 parti di carbonio, ciascuno ottimizzato in tipo di fibra e forma Foderi posteriori ultra sottili- i foderi posteriori possono essere estremamente sottili essendo di forma squoval (resistente alle forze). Essendo piatti e sottili, resistono alla flessione laterale nel triangolo posteriore, riducendo al minimo il peso. In altre parole, il triangolo posteriore è rigido dove è necessario che lo sia per un'efficiente trasferimento di potenza dal pedale alla ruota posteriore senza incidere troppo sul peso.
Angolo reggisella 73 gradi
| Size |
Wheel Size |
Head Tube Angle |
BB Drop |
Top Tube |
Head Tube Length |
Front Center |
Rear Center |
Stand Over Height |
Stack |
Reach |
| 48 |
700c |
72.5° |
68 |
515 |
100 |
547 |
399 |
709 |
502 |
361 |
| 51 |
700c |
73° |
68 |
530 |
120 |
558 |
399 |
729 |
522 |
370 |
| 54 |
700c |
73° |
68 |
545 |
140 |
573 |
399 |
746 |
541 |
380 |
| 56 |
700c |
73° |
68 |
565 |
160 |
593 |
399 |
764 |
560 |
394 |
| 58 |
700c |
73° |
68 |
580 |
180 |
608 |
399 |
781 |
580 |
403 |
| 61 |
700c |
73° |
68 |
592 |
200 |
620 |
399 |
800 |
599 |
409 |

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