SUPERCRONO HYDROMAG di Elite è il primo trainer al mondo a sfruttare contemporaneamente la tecnologia magnetica e fluida.
L’azione combinata delle due forze infatti sono alla base di un trainer dalle prestazioni ineguagliabili, per ampiezza del range di regolazione e fluidità di pedalata.
Dotato di un rullino Elastogel dal diametro maggiorato (45mm), che permette d’ottenere una maggiore aderenza con il pneumatico, un minor numero di giri, con conseguente diminuzione del rumore superiore al 50% rispetto un trainer con rullino di alluminio, nonché un allungamento della vita del prodotto ed una riduzione del 20% del consumo del pneumatico.
L’unità HYDROMAG è un dispositivo che sfrutta la resistenza data dalla rotazione di una serie di dischi che ruotano ad alta velocità in una camera piena d’olio. La movimentazione di uno dei dischi in cui sono fissati una serie di magneti permanenti genera la variazione della resistenza a parità di velocità. Quest’operazione è comandata da una leva graduata, con cinque posizioni, che si fissa con morsetto munito di aggancio rapido al manubrio della bicicletta.
L’unità di resistenza è costruita in lega d’alluminio con apposite alette per la dissipazione del calore che mantengono bassa  la temperatura del dispositivo. Il dimensionamento e la geometria del della parte frenante, sono frutto di una serie di test, eseguiti con l’ausilio di un’apposita apparecchiatura elettronica, che ha permesso di valutare il comportamento del sistema a tutte le velocità e resistenze possibili. L’olio utilizzato presenta particolari caratteristiche di viscosità e dilatazione termica tali da rendere ininfluente la variazione di temperatura sulla resistenza fornita. Il sistema sfrutta inoltre la resistenza di una serie di magneti permanenti di neodimio fissati attorno ad un disco di acciaio che gira ad alte velocità. Intervenendo sulla posizione di questo disco rispetto ad un disco di alluminio fissato sul guscio, si ottiene la variazione di resistenza che è data dalla difficoltà del disco d’alluminio a “tagliare” il flusso magnetico e dall’aumento delle superfici ruotanti nell’olio. Il perfetto bilanciamento delle masse ruotanti e la qualità dei materiali utilizzati sono la garanzia di mancanza di vibrazioni e durata del trainer.
Il sistema di regolazione della resistenza consente d’allenarsi con un livello di sforzo più basso durante la fase di riscaldamento e con uno maggiore durante il potenziamento. Tutto questo si ottiene senza strappi nonostante l’ampio differenziale tra resistenza minima e massima.
Una comoda leva dotata di morsetto con aggancio rapido, che si applica al manubrio (da Ø 25.4 a Ø 31.8) consente di passare tra i vari livelli di resistenza mentre si sta pedalando.
Un’altra importantissima innovazione di  Crono Hydromag è il telaio la cui struttura a compasso autoregolante, consente di trasmettere il carico sull’unità di resistenza in funzione del peso e della postura dell’atleta, diversamente da quanto avviene con un telaio di tipo classico, dove  invece tale carico è pre-determinato da un sistema meccanico a carico costante.