Nuovo Shimano 105 per il 2011 riprende molti dei benefici che sono stati originariamente sviluppati per Dura-Ace serie 7900 e integrato nel Ultegra 6700.
Il nuovo gruppo è disponibile in nero per un look più contemporaneo. Nel complesso, le prestazioni e la durata sono maggiori, mentre tutto il gruppo è piu leggero di quasi 30 grammi dalla versione precedente.

Comandi - STI Dual Control
New Super SLR Design trasferisce il perno della leva del freno per una migliore vantaggio meccanico. Sincronizzato con il nuovo perno irrigidito per un maggiore livello di modulazione e potenza in frenata.
Il passaggio del cavo interno rende lo sterzo legero e la zona manubrio piu pulita.

Freni
New Super SLR Design trasferisce il perno della leva del freno per una migliore vantaggio meccanico. Sincronizzato con il perno nuovo irrigidimento un maggiore livello di modulazione e potenza sono disponibili presso le cime delle cappe freno, dove la maggior parte gente andare in maggior parte del tempo. La punta interna regolabile sui pattini freno permette la messa a punto delle prestazioni in frenata.

Cassette Pignoni
Con un leggero supporto in alluminio del peso e continuo miglioramento del ben noto Hyperglide ramps.

Guarnitura
Shimano proprietaria HOLLOWTECH design II offre un equilibrio ottimale tra leggerezza e rigidità, mentre il Dual SIS è stato a lungo il punto di riferimento del settore per la cambiata istantanea e veloce. Ulteriori miglioramenti includono una maggiore spazio tra le corone interne ed esterne per ridurre le interferenze durante la cambiata.

Deragliatore
Il nuovo 105 sfrutta l'ampia struttura interna per spostare la catena in cambiata. La cambiata morbida e pulita può essere fatta anche sotto i carichi più pesanti.

Cambio
Il cambio 105 SIS con ingranaggi piu robusti e durevole con una cambiata ancora piu precisa e veloce rispetto alla versione precedente.

Catena
Il disegno asimmetrico della nuova catena 105 aiuta negli spostamenti più impegnativi: si sposta verso l'interno nella parte posteriore e si sposta verso l'esterno sulla parte anteriore. Il profilo unico rende lo spostamento della catena ancora piu silenzioso e veloce anche sotto carichi estremi.